提問(wèn)者：zhuzhongguo1232014-06-24 00:00
我的小明是1.8t的，開(kāi)了800公里了，最近總感覺(jué)換擋的頓挫感很明顯（掛D檔的），特別是2檔升3檔時(shí)，不知道大家有沒(méi)有此現(xiàn)象？
一向很小心開(kāi)磨合期，今天突然發(fā)現(xiàn)有頓挫感。也可能是今天沒(méi)有熱車就直接倒車的緣故，以前一直養(yǎng)成熱車習(xí)慣。個(gè)人感覺(jué)熱車并不是天冷才要做的事情，熱車就是讓車內(nèi)各部件都協(xié)調(diào)起來(lái)，機(jī)油潤(rùn)滑到各個(gè)部位，這個(gè)習(xí)慣對(duì)愛(ài)車的保護(hù)是很重要的。我的逸尊目前760公里左右（其中有時(shí)速90公里的150公里高速），行車電腦顯示平均油耗9.7升，按照實(shí)際加油和公里數(shù)計(jì)算基本差不多。本人駕愛(ài)車盡量不用剎車，都是保持車距，看前面車剎車就松油門(mén)。 58車>>
回答者：jieouiwoedd2016-06-24 00:00
柴油泵的問(wèn)題不大，油泵如果磨損，會(huì)造成各缸供油量不均勻，柱塞磨損泄漏大啟壓慢，造成噴油延遲或間斷發(fā)火，即便調(diào)速器有毛病，也只有游車，不好提速和飛車等問(wèn)題，可你的車是猛然發(fā)抖，所以油泵不是主要問(wèn)題。 一般車抖都是缺缸
提問(wèn)者：ronbs2013-06-29
我想你的車應(yīng)該是05款以后的發(fā)動(dòng)機(jī),05款有個(gè)通病,就是早上起來(lái)打車,機(jī)器發(fā)抖,液壓挺桿上油慢,所以機(jī)器看起來(lái)像缺缸似的,但著了一會(huì),就逐漸平穩(wěn),這是正常現(xiàn)象,冬天會(huì)更明顯一些,你只要看住你的機(jī)油燈,和水溫表沒(méi)有異常就沒(méi)
提問(wèn)者：歐賠sa222013-04-01
確實(shí)是剎車片，問(wèn)題出在四個(gè)輪的剎車片磨損程度不一樣造成的，同時(shí)更換四個(gè)輪的剎車片問(wèn)題會(huì)解決的。
提問(wèn)者：seraph0814yq2013-09-07
你問(wèn)的問(wèn)題可能是自動(dòng)擋車在行駛加速時(shí)有頓挫感，以下是我的回答：新車時(shí)候由于自動(dòng)變速箱各部嚙合比較緊密，一般行駛中會(huì)有一定的頓挫感，隨著行駛里程的增加會(huì)逐漸減輕以至于沒(méi)有，這個(gè)過(guò)程一般要大約五萬(wàn)公里左右。如果你車是舊車那就
提問(wèn)者：guyeliuyun2013-04-20
您好！四線剎車開(kāi)關(guān)里面是兩個(gè)開(kāi)關(guān)組成的一個(gè)是管剎車燈的，另一個(gè)是給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦信號(hào)的，當(dāng)踩剎車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)收不到制動(dòng)的信號(hào)車輛會(huì)出現(xiàn)收油唑車，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的混合比同時(shí)也影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率所以EPC燈會(huì)亮。 （2根線是控制剎車燈
提問(wèn)者：vo04632013-02-23
1，先踩剎車，這個(gè)時(shí)候唯一目的是減速，所以不用考慮熄火，因?yàn)楝F(xiàn)在的車都有ABS，所以剎車直接踩到底，等車速降到很低才能踩離合，完全停了再摘擋。這個(gè)時(shí)候最好不要左右打輪，除非你能肯定周圍沒(méi)有車或者其他障礙物。 2，跟
提問(wèn)者：糯米3.2013-09-10
