提問者：oeyspnjnim2013-03-31 00:00
您好：我的是捷達伙伴07年12月買的，只要行車時候開空調一摘檔的時候怠速就忽然降到500轉左右然后就彈起來到正常怠速了，不知道怎么回事，到4s店做過全面檢查了什么都正常，真不知道怎么回事，很鬧心！！！！ 謝謝幫幫忙！！！！！！！！！
1833小白:根據您所說的情況,可能是因為發動機積碳過多導致的。下面將各部位積碳導致的故障現象給您介紹一下。清潔節氣門主要是針對發動機怠速不穩，容易熄火。燃燒室內的積碳過多時，會使發動機的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發動機的使用壽命，使發動機的動力性和經濟性都大大降低；噴油嘴的積碳，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發動機抖動或唑車；火花塞積碳過多時，造成火花塞漏電不能工作，發動機抖動。節氣門積碳過多造成怠速不穩,動力下降,甚至滅車.還要檢查怠速馬達是否積炭過多導致的這種現象的發生。
回答者：sfed78962016-03-31 00:00
你好！ 這個是節氣門和怠速馬達積炭過多引起的，你去修理廠清洗節氣門和怠速馬達進行匹配下就可以咯。 希望我的回答能幫助你，祝你用車愉快58車
提問者：kw56252015-12-03
捷達車什么發動機型號？手動變速還是自動變速？生產日期是什么時候？請詳細說明
提問者：yuercctt2013-07-04
冷車啟動怠速高原因： 如果天氣非常冷的話，汽車在啟動后怠速會再1千轉以下，大概900轉，為了是保護發動機。 如果天氣在15度以上啟動車輛的話，汽車在啟動后怠速會在1200轉左右，為了是讓機油迅速升溫潤滑機件。
提問者：470823072ll2015-09-05
洪澤湖 根據您說的問題分析，可能是因為積炭阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節范圍，這樣會造成怠速低、怠速發抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標、費油等現象。建議您檢查發動機積碳是否過多，主要檢查節氣
提問者：bywkk19932013-10-06
離合器拉線松 要不就壞了 壓盤分離不徹底
提問者：woxunhao2013-09-27
故障原因：1、進氣系統有漏氣。 2、燃油壓力太低。 3、空氣濾清器堵塞。 4、噴油器霧化不良、漏油或堵塞。 5、怠速調整不當。 6、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良。 7、火花塞工作不良。 8、空氣流量計有故障。9、氣
提問者：p44455562015-11-11
