提問者：mmejp2016-05-19 00:00
如果發動機冷車運轉時怠速不穩，易熄火，但熱車后怠速運轉基本正常，其原因通常有以下幾點: 1）在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。2）在發動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。 3 )水溫傳感器故障，使發動機電腦沒有按冷車時的發動機溫度增加怠速轉速并加濃混合氣，導致怠速不穩。4）噴油器霧化不良或有部分堵塞，使冷車怠速工況下混合氣的品質變差或噴油量太少，導致混合氣太稀，造成怠速不穩。
回答者：匿名網友2016-05-21 00:00
您好，應該是積碳過多造成的，建議清洗節氣門和噴油嘴。祝您行車 愉快。 如能幫到您，請設為最佳答案，謝謝！
提問者：Queen_lei2015-07-21
許多汽車無論是國產的還是進口的，在使用一段時間后回出現這種癥狀：加油收油門后，發動機掉速，從轉速表上看轉速會掉到四、五百轉后才恢復正常怠速，嚴重時出現發動機熄火現象。這種現象有時在行車是更容易出現，從而造成事故隱患。 造
提問者：agdvb80722015-06-27
故障原因主要在于發動機油路、電路、以及機械故障。 從油路上講主要故障在于汽油壓力低，霧化不好；從電路上說是由于火花塞電極間隙偏大，點火線圈點火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發動機機械故障原因比較復雜，如氣門是否關閉
提問者：tb55561542013-09-04
怠速不穩，跟冷卻液和剎車油有點關系，但最主要的還是燃燒系統的問題，由于發動機工況不正常而形成的積碳，而這些積碳會影響噴油嘴工作，包括霧化差、噴射角偏差等，造成混合氣燃燒效果差、從而導致怠速不穩。 而油門反應遲鈍，是
提問者：58車2016-03-29
故障原因：1、進氣系統有漏氣。 2、燃油壓力太低。 3、空氣濾清器堵塞。 4、噴油器霧化不良、漏油或堵塞。 5、怠速調整不當。 6、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良。 7、火花塞工作不良。 8、空氣流量計有故障。9、氣
提問者：p44455562015-11-11
您好： 您的車的故障現象為發動機怠速不穩，且時好時壞。根據您的描述，故障點有可能是點火線路或發動機控制系統相關故障。您觀察怠速不穩時發動機故障燈是否點亮，如果點亮建議您到4S店重點檢查發動機控制系統;如果不
提問者：zhaojingyong2013-06-16
