提問者：ynzsjxmk2013-12-27 00:00
專家好，我的車是04年的捷達(dá)在早晨著車的時(shí)候沒有高怠速，轉(zhuǎn)數(shù)和車熱的時(shí)候一樣。還有一個(gè)問題就是在正常行車的時(shí)候猛加油唑車（水溫正常的狀態(tài)下）就一下，和斷火似的，請(qǐng)專家見解！
原因及檢修方法：1、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于節(jié)氣門關(guān)閉，空氣進(jìn)入量很小，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)容易，該怠速控制功能可使旁通空氣量達(dá)到最大，以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，電子控制單元根據(jù)冷卻水溫度對(duì)進(jìn)氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)得以穩(wěn)定，并受到控制。2、發(fā)動(dòng)機(jī)升溫期間的怠速控制當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的升溫期間，怠速控制系統(tǒng)將進(jìn)氣量逐漸地調(diào)整到由冷卻水溫度所決定的進(jìn)氣量水平，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。3、發(fā)動(dòng)機(jī)升溫結(jié)束后的怠速控制在發(fā)動(dòng)機(jī)升溫結(jié)束之后，怠速控制系統(tǒng)通過接收各傳感器的輸出信號(hào)，來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷情況。怠速控制系統(tǒng)所接收的信號(hào)包括自動(dòng)變速器空檔信號(hào)，此信號(hào)用來標(biāo)明當(dāng)前變速檔所處的位置，以及空調(diào)器是否處于開啟的信號(hào)。然后根據(jù)這些條件，怠速控制系統(tǒng)計(jì)算出一個(gè)最佳的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)速度，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與計(jì)算所得的最佳怠速轉(zhuǎn)速之間的差別進(jìn)行反饋控制，使進(jìn)氣量發(fā)生改變，逐漸縮小這一轉(zhuǎn)速差別，直到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到計(jì)算所得的最佳值。
回答者：LLLLLMMHH2016-12-27 00:00
bobo關(guān)于您咨詢的問題，熱車以后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在800轉(zhuǎn)左右為正常，如果轉(zhuǎn)速達(dá)到了910轉(zhuǎn)，此時(shí)燃油消耗肯定會(huì)增加。出現(xiàn)這種現(xiàn)象首先檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況，如果節(jié)氣門體積碳過多，怠速轉(zhuǎn)速就會(huì)偏高，怠速偏高必然會(huì)導(dǎo)致
提問者：onlysally2013-04-27
又使混和氣變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混和氣時(shí)稀時(shí)濃,造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。由于氣溫越低,冷啟動(dòng)所需要的油量越大,積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。 首先要...
提問者：yfcmk2016-10-31
電腦檢測(cè)有沒有故障，沒有故障的話就清洗節(jié)氣門，匹配下
提問者：牛車網(wǎng)2016-05-25
1、怠速開關(guān)不閉合 診斷方法：怠速時(shí)打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。 故障排除：對(duì)節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法：檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若
提問者：longds8882013-03-17
沒有怠速要是熄火 那就是噴油嘴 堵了 或者壞了 或者泄壓 更換噴油嘴
提問者：584czu2013-10-18
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和進(jìn)氣歧管傳感器失效
提問者：angeljune152014-07-04
