提問者：ynzsjxmk2013-12-27 00:00
專家好，我的車是04年的捷達在早晨著車的時候沒有高怠速，轉數和車熱的時候一樣。還有一個問題就是在正常行車的時候猛加油唑車（水溫正常的狀態下）就一下，和斷火似的，請專家見解！
原因及檢修方法：1、當發動機啟動時，由于節氣門關閉，空氣進入量很小，為了使發動機啟動容易，該怠速控制功能可使旁通空氣量達到最大，以改善發動機的啟動性能。在發動機啟動后，電子控制單元根據冷卻水溫度對進氣量進行調節，使發動機怠速運轉得以穩定，并受到控制。2、發動機升溫期間的怠速控制當發動機啟動后的升溫期間，怠速控制系統將進氣量逐漸地調整到由冷卻水溫度所決定的進氣量水平，使發動機處于最佳的怠速運轉狀態。3、發動機升溫結束后的怠速控制在發動機升溫結束之后，怠速控制系統通過接收各傳感器的輸出信號，來檢測發動機的負荷情況。怠速控制系統所接收的信號包括自動變速器空檔信號，此信號用來標明當前變速檔所處的位置，以及空調器是否處于開啟的信號。然后根據這些條件，怠速控制系統計算出一個最佳的怠速運轉速度，并根據發動機實際轉速與計算所得的最佳怠速轉速之間的差別進行反饋控制，使進氣量發生改變，逐漸縮小這一轉速差別，直到發動機怠速轉數達到計算所得的最佳值。
回答者：LLLLLMMHH2016-12-27 00:00
捷達都用電子節氣門的，沒有怠速馬達58車
提問者：in3078155422016-09-20
發動機轉速傳感器和進氣歧管傳感器失效
提問者：angeljune152014-07-04
bobo關于您咨詢的問題，熱車以后發動機怠速轉速在800轉左右為正常，如果轉速達到了910轉，此時燃油消耗肯定會增加。出現這種現象首先檢查一下節氣門體的積碳情況，如果節氣門體積碳過多，怠速轉速就會偏高，怠速偏高必然會導致
提問者：onlysally2013-04-27
電腦檢測有沒有故障，沒有故障的話就清洗節氣門，匹配下
提問者：牛車網2016-05-25
又使混和氣變濃,發動機的可燃混和氣時稀時濃,造成冷啟動后怠速抖動。由于氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 首先要...
提問者：yfcmk2016-10-31
沒有怠速要是熄火 那就是噴油嘴 堵了 或者壞了 或者泄壓 更換噴油嘴
提問者：584czu2013-10-18
