提問者:雅柏qkgkm2013-09-05 00:00
02年的捷達CI使用的是ATK發動機,誰可以給我詳細介紹一下!?
不是ATK,是SDI發動機,1.9L的排量,街上很少能見到。功率64KW,噪音比較大。其他的沒什么。油耗比較低,理論油耗4.6L。實際油耗5.5L。還算省油的。祝你好運!
回答者:uugird2016-09-05 00:00
所謂捷達CIX紀念版,就是外形與2003年以前的老捷達完全相同,但搭載新捷達的RSH發動機,達到歐Ⅲ排放標準。據一汽大眾的經銷商介紹,不少人對外形方方正正的老捷達情有獨鐘,但老款捷達已經完全停產。此次向廠家定制這批紀念版
提問者:記住誓言OPQ2013-05-20
從機械和控制理論相結合來寫.但捷達車,也就最新的,有點可以介紹的,說真的,包括老式的2V都沒什么好講的.機械方面好寫,控制理論寫的差不多了,可以介紹一下,各種傳感器和執行器的檢測和失效后的影響,最后,再寫了一兩例,經典的
提問者:hongzha6232013-04-03
基本和原來的一樣,這種動力成熟可靠,質量問題上基本沒得什么話說,而且每次更新都在前提條件下會有輕微的添加些電子方面的控件。適宜家用,油耗計較理想,但不適合玩快車的人駕駛。
提問者:080子子0802013-03-10
RSH是發動機的氣門驅動形式,BJG是發動機的代碼. 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術總監 陳茁 64674929/64653644
提問者:a23488692013-06-14
新捷達和老捷達不是同種發動機。老捷達的發動機是EA113,新捷達的是EA211,211的發動機功率和扭矩都有提升。211的缸體材料是鋁合金了,113的還是鑄鐵的。全新捷達1.4L車型搭載的1.4L EA211發動機,在每
提問者:apn419q72016-09-02
新捷達發動機氣門室蓋滲漏是出現較多的問題,主要原因就是出廠的時候氣門室蓋密封膠墊安裝工藝的瑕疵,直接更換一只氣門室墊就可以解決滲漏問題了。
提問者:muubst2017-01-16