提問者:wwdoc43742013-09-11 00:00
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大修后也應該磨合一段時間,4配套不是原廠配套零部件,另外市場也買不到原廠部件。磨合后再看吧。
回答者:winston_32016-09-11 00:00
怠速3800轉???想毀發動機啊! 一般怠速800轉左右的。發動機轉速3800轉就不算低了。
提問者:sdrtvha922013-07-05
1、電磁閥故障,不能很好的控制。 2、摩擦片磨損了,需要換片子。 自動檔車,每6萬公里,應該換一次變速箱油的。它同時起潤滑、壓力、散熱的作用。
提問者:aomwijq342013-07-05
2008年的捷達140 了,還想怎么跑?唉,不行就去換個離合器和變速箱吧,F在人都是怎么了。怎么就是喜歡和自己較勁呢?
提問者:GOD_9311212015-10-06
確定排氣壓力不足可以通過一個簡單的辦法,拆掉排氣歧管上的氧傳感器這樣可以增加排氣順暢,如果加速有明顯改善證明排氣存在問題。目前沒有很好的產品對三元能進行修復,只能達到日常養護的作用,所以只能更換。更換前要對發動機進行全面
提問者:landy9272015-09-04
我2006年買的一汽大眾的車也有這毛病,我那臺是變速線束有問題. 說是線屏蔽不好(據說是降成本時將某些線優化而致) 而且補告知一汽大眾沒配件了,正和一汽大眾交涉中,有時間到我的博客就可見到事情進展了.
提問者:58車2013-05-29
噴油器的加濃沒有起作用,應該效驗噴油器。
提問者:xdtvb_lkgfhf2014-07-12