提問者:hema10182016-01-10 00:00
你好這種情況需要你檢查一下發(fā)動機的節(jié)氣門是否過臟,同時檢查一下發(fā)動機內(nèi)部有沒有積碳。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了,如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問,我一定會竭力為您服務(wù)的!58車
回答者:zeguu5k2j722016-01-12 00:00
您好! 關(guān)于您咨詢的問題,可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。您這車剛買時間不長,估計主要問題就在節(jié)氣門的積碳過
提問者:dignan350js2013-05-21
機動車換擋省油要兼顧汽車的經(jīng)濟性與行駛動力性與平順性。1、手動檔車1檔換2檔時,應(yīng)該加速到發(fā)動機轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn);2、其它檔位,應(yīng)該加速到發(fā)動機約2000轉(zhuǎn);3、1檔為起步檔,其傳動比較大,其與2檔的傳動比差距也較大,因
提問者:cmyshen2013-08-02
2000,柴油機的扭矩在較低時較大,所以低轉(zhuǎn)換擋加速快。如果覺得加速慢,可以考慮加壓以提高加速能力。呵,希望對您有幫助!
提問者:0207intz4632013-08-15
您好: 按照發(fā)動機的動力曲線,當發(fā)動機處于最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)域工作時,燃油經(jīng)濟性最好。建議您將升檔轉(zhuǎn)速控制在2500--3000rpm左右,這時候發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性可以達到一個比較合理的狀態(tài)。真正省油的方法是
提問者:乜丶小秋r102013-07-19
關(guān)于您咨詢的問題,發(fā)動機壓縮比就是汽缸內(nèi)活塞的最大行程容積與最小行程容積的比值,捷達車的發(fā)動機壓縮比為9.3:1,比值較低,建議您在2500-2800轉(zhuǎn)左右換擋。 至于說新車拉高速的問題,等到3500公里左右拉高速就可
提問者:ryan555chan2013-09-05
正常是在1800-2000轉(zhuǎn)換檔,進檔后轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)左右為佳,1.2.3檔可以低一點,2檔開車1400-1600可換檔。
提問者:lingzi2011lf2013-11-19