提問者：eynev2014-07-04 00:00
自動擋汽車坡道起步的正確方法：1、自動擋在上坡路段起步，首先要拉緊手剎、起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車；2、然后把擋位掛1擋或2擋的位置（有些款車1擋和2擋用拼音標示的，只有高擋用D標示的，不要掛D擋），松開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時右手慢慢放下手剎。3、下坡時也是要用低擋的，就是1擋或2擋，不要踏油門踏板，隨慣性下坡，但右腳要放在剎車踏板上控制車速。自動檔和手動檔最大的不同就是在于離合器和變速箱了，平時的話兩者都沒什么。但是在坡道起步的時候，自動檔比較不容易，起步時候檔位不容易掛入D檔，或者勉強掛入之后會聽到"吭"的一聲，車子也稍微震動一下，其實這是對自動變速箱相當大的損害，重則導致整個變速箱報廢，而手動檔可以配合離合剎車一起使用來避免這個。若遇到類似情況的比較合理的處理方式為：1、坡道時候停車的時候，先制動好車輛，把檔位掛入N檔；2、拉手制動，松腳制動；3、待車輛穩定下來后，再掛入P檔。這樣的話，等坡道起步時候就不會發生上述的情況了。
回答者：匿名網友2016-11-24 00:00
你檢查下缸線 和火花塞
提問者：SONGBAOLIANG2014-07-02
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：hyn3e0v42016-02-16
本來排量就小，再加上自動檔的，必然起步就慢
提問者：襲X_策2013-11-20
我去 哥們 你有沒有駕駛證啊 無證駕駛要拘留的 什么起步先給油還半聯動 沒那么復雜好么 就是油門配合離合 離合慢慢抬的時候少少的踩點油門 這樣起步不容易熄火 車速起來以后你不
提問者：bc892016-02-11
不能 據S擋模式的原理，因為可以瞬間提高轉速，所以大多數情況下作為超車所用。但因S擋只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。不過，使用S擋對車輛也有有
提問者：58車2015-09-21
1。離合踩到底，發動車，（稍微給點油），比較容易啟動。 2. 發動著了以后，掛一檔，慢抬離合，車子動起來以后松離合。車子自己行使。 PS：抬離合的要點是，掛了擋以后，慢慢的抬，基本離合抬到一半的時候，車子出現明顯的
提問者：kanglezhuanyon2013-08-19
