提問者：gentlely_噬2013-07-26 00:00
我是捷達柴油出租車，正常行駛中老熄火，但停車后一打就著，還有時正常行駛停車后，再打火，打不著，必須把油門踏板踩到底同時擰點火開關打火才可以，但也不好打，一天能發生一次把，請各位高手指點謝謝。
柴油泵進氣和油路不暢都是你打火困難的原因啊，要是不想去修理場就去買瓶柴油添加劑清洗一下油路。把油門踏板踩到底的情況就是你油路不暢照成的。
回答者：alexgaohj2016-07-26 00:00
是電噴車嗎? 首先用解碼器讀取發動機有無故障碼存儲，同時分析一下數據流各項是否正常。 這種情況應該是發動機電控系統的原因，比如水溫傳感器、節氣門體都有關系。
提問者：nhj08112013-10-19
建議檢測一下發動機電控系統。
提問者：xuzhongbaoyy2013-06-09
沒事，車啟動后如果沒有扳手圖標就表示沒事，如果啟動后還有那就要檢查了。
提問者：西城逍遙2015-10-13
您好：關于您咨詢的問題，行駛中熄火可以先檢查一下節氣門體的積碳情況，有可能是積碳過多導致的熄火。其次，曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車后曲軸轉速信號消失，導致發動機熄火；汽油泵自身故障，工作時間長后阻值變化，不能正
提問者：dsgsdss2013-07-02
大眾車型基本上采用齒型皮帶的傳動方式來驅動配氣正時機構，只有部分高端車采用鏈條驅動的方式。齒型皮帶傳動，結構簡單，傳動準確噪音低，經濟性好，所以應用廣泛。在您修復氣缸蓋后如果沒有出現機油壓力報警或潤滑不良的現象的情況，氣
提問者：ddd2233332013-09-06
嘎子根據您所說的情況行駛中滅車有以下幾種可能：1、進氣系統有真空泄漏；2、燃油壓力過低,造成霧化不好，3、點火系統有故障。4、發動機電控系統有故障。5、發動機廢氣再循環系統有故障。6、燃油噴射器有故障，噴油嘴和進排氣門積
提問者：zhinnen2013-11-25
