原一狼發動機有關部件磨損過度，會導致配合間隙過大，從而使過量的機油濺到汽缸壁上。曲柄軸瓦間隙過大，機油便會從一個或多個壓力潤滑軸瓦處泄露，大量地濺入或噴入活塞下的汽缸壁上；活塞及活塞環與汽缸磨損過甚致使配合間隙過大，以及
您好: 加黃喜力機油最好. 黃喜力機油黏度比較大.最適合老一點車發動機了.因為老車發動機各配合間隙比較大.如果還加稀一點機油.會造成發動機更容易烷58車
先要查是哪的原因，油封不行了更換油封就行，缸墊的話換個缸墊就行，不是燒機油就得大修。。。
不需要，燒機油賣不了太多錢的，建議先把燒機油治好，輕微燒機油也很好解決。只需使用瑪蒂C+F，正常行駛三五千公里后，就可以恢復正常。如果燒機油解決了，車況更好，不但自己開著舒心，而且賣二手車也能賣個很好的價錢，多賣個2-3
燒機油的現象 舊車因為發動機內的活塞與汽缸壁之間產的磨損都比較嚴重 引擎的氣漏、缸壓不足、抖動、噪音等現象，都會導致馬力衰退及引擎吃機油等現象 魔力壓特有的高分子配方，強力吸附在發動機表面，形成保護油膜，提供全方位
所謂的“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 一般，有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒
只能修或者忍了 如何選擇取決于你打算再開多久 2年以內建議忍了 只要不再惡化就行 但實際上不惡化的可能性很小 打算2年以上應該盡快維修 燒機油不光是發動機的問題 對三元和氧傳也有影響 修的越晚自己損失越大 燒機油
發動機肯定要大修了. 發動機抖動厲害可能與曲軸磨損有關,多數可能是點火正時問題. 燒機油應該是活塞的密封問題,活塞上的油環可能斷裂了 得要拆發動機
需要更換四配套就可以徹底解決以上問題
燒機油問題通常由幾個原因引起：機油品質不佳或粘度等級不符、活塞環與氣缸壁間隙過大、機油加注過量、渦輪增壓器漏油以及氣門油封滲漏。預防措施包括使用符合技術要求的機油、避免急加速和長時間高速行駛、規范機油加注量，并在發現燒機油時及時檢查維修。對于解決途徑，建議車主首先檢查機油品質和粘度，然后避免不當駕駛...
文章討論了寶馬3系320燒機油的多種情況和可能的解決方案。燒機油的原因包括駕駛習慣、氣門油封或活塞磨損等問題。解決燒機油的最佳方法包括更換磨損嚴重的發動機內部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機油會導致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時解決是必要的。總結來說，應對燒機油問題需要針對具...
奧迪Q5燒機油現象普遍，不同年份車型燒機油情況各異。2013年或之前車型投訴較多，一般新車在1萬公里左右或行駛6萬公里后開始燒油。而2015款后燒機油現象減少，2017款暫無相關投訴。綜合車主經驗，奧迪Q5大約行駛10萬公里左右開始出現燒機油跡象。奧迪Q5燒機油是很多人反應的問題，甚至很多車友調侃。...
廢氣閥故障可能導致發動機燒機油，引發怠速抖動和熄火等問題。這種故障通常由廢氣閥質量問題、保養不當或燃料質量差引起。廢氣閥，也稱壓力控制閥，位于壓縮機出口和冷凝器入口之間，負責提高傳熱效果并降低廢氣中NOX含量。它通過將廢氣重新送入氣缸燃燒，降低氣缸內溫度，從而抑制NOX產生。廢氣閥故障的原因包括質量...
燒機油可能是由于油氣分離器故障、機油粘度低或活塞環清潔不徹底導致。正常機油消耗是允許的，但若超出正常范圍則需檢查維修。發動機高溫下機油會部分蒸發，曲軸箱強制通風系統通過油氣分離器分離機油蒸汽，防止其重新進入燃燒室。17款與19款捷達主要區別在于動力系統，17款有1.4t發動機，而19款取消，全系使用...
只能對發動機進行維修，機動車輛燒機油是比較嚴重的事情，千萬不要單一地添加燃油添加劑來進行解決，是無法徹底處理燒機油的問題。只有對發動機進行維修，拆卸之后，根據相關的問題來進行解決，才不會影響使用。1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。這個現象的出現是氣門...
添加劑真的能解決大眾捷達燒機油問題嗎？其實，添加劑雖然價格不菲，但長期使用下來，其成本與修發動機相差無幾，而且效果并不如直接修理來得可靠。即使是鍛造型添加劑，它們只能提高金屬表面的硬度和耐磨性，卻無法改善金屬性能或恢復金屬疲勞，比如活塞環。即使表面鍍層足夠厚，也無法恢復其彈性，沒有彈性的活塞環就如同...
汽車發動機中的機油起到潤滑和降溫的作用，頻繁使用或車齡較長的車輛容易出現燒機油現象。燒機油會導致潤滑油消耗過快，造成環境污染。解決嚴重燒機油冒煙問題，需要大修發動機。發動機主要部件磨損老化，更換新配件是根本解決辦法。專業角度建議更換發動機4配套部件，包括氣缸套、活塞環、活塞和活塞銷。這些部件磨損老化...
全新哈弗H6發動機也會存在機油損耗情況，所有發動機都會有一定程度的機油消耗。隨著發動機磨損，活塞與缸壁間隙增大，機油消耗會逐漸增多。一般在接近20萬公里時，可能需要額外加注機油。保養周期內無需額外添加機油維持油面高度，則不算燒機油。渦輪增壓發動機長期使用情況尚待觀察，但質保期內應無大礙。只要是發動機...
總結內容：本文詳細介紹了針對奧迪Q73.0T機械增壓EA837發動機燒機油問題的解決方案。通過分析燒機油的病理原因，如氣門導管和氣門問題、活塞環設計不合理等，結合實際拆解檢查和清洗加工，最終更換了相關配件并重新安裝。維修完成后，發動機恢復了正常，證明了治理方案的有效性。文中詳細記錄了維修的每個步驟和...
車開的少時，機油的更換周期主要受時間限制，大多數車建議半年換一次，無論公里數多少。保修期內用普通機油按4S店要求保養即可。出保修期后，建議使用全合成機油，可延長至一年保養一次，對發動機保護更好。其他油液和部件也需按時間更換和檢查，定期上高速有助于消除不利影響。車開的少，但是保養卻不能少，因為保養有公...
現代悅動燒機油指機油進入燃燒室參與燃燒，導致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣超標等。嚴重時會潤滑不足，損傷引擎。燒機油原因包括燃油品質、路況、駕駛習慣、保養習慣等，還可能與曲軸箱通風系統問題有關。現代悅動燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，會使車輛氧...
昊銳TSI發動機針對中國路況和油質做了適應性調整，目前未收到機油消耗量過大的反饋。其搭載Tiptronic6擋手自一體變速箱和Bosch7.5.20發動機控制系統等先進技術，在各種道路狀況下表現優越。Fabia晶銳則展現硬朗歐風造型，多變座艙空間和豐富配置，配合節能表現，讓駕駛更加輕松愉悅。由于昊銳...
總結內容：針對大眾捷達燒機油問題，不進行大修而依賴添加劑并非長久之計。添加劑雖能提升金屬表面硬度和耐磨程度，但難以根本解決金屬疲勞和性能恢復問題，尤其是對活塞環等關鍵部件的修復效果有限。添加劑的作用受限于發動機內部的高溫高壓環境，其效果會打折扣。因此，建議進行專業修理，選擇技術過硬、零件貨真價實的修...
大眾新帕薩特部分車主反映有燒機油現象。燒機油情況與汽車保養、車主使用情況有關。汽車都會消耗機油，但良多量少的區別。少量消耗屬正常現象，若機油消耗過高需專業檢查維修。機油消耗是發動機正常運作的一部分，但需在合理范圍內。機油消耗原因包括潤滑活塞等，高溫燃燒氣體也會消耗機油。大眾新帕薩特可能存在燒機油現象...
本文介紹了全球公認的燒機油前五名車型，其中包括寶馬的5系、7系、6系以及保時捷Panamera和寶馬X5(V8)。這些車型都存在不同程度的燒機油問題，導致車輛故障和安全隱患。這一問題嚴重影響了車輛的性能和壽命，同時也增加了維修成本。在購買新車或二手車時，應格外注意這一問題，避免不必要的損失。全球五大...
廢氣閥出現故障引起的燒機油問題會導致汽車怠速抖動、熄火等現象。廢氣閥又稱壓力控制閥，安裝在壓縮機和冷凝器之間，提高傳熱效果并降低廢氣中NOX的含量。故障原因包括質量缺陷、保養不當、燃料質量差、老化等。廢氣閥作用是使廢氣再循環，通過壓縮機高壓氣體進入后實現。廢氣閥故障會導致燃燒問題，影響車輛性能，提前...
總結內容：日產軒逸的燒機油現象屬于正常磨損范圍，每五千公里內消耗一升機油是正常現象。但若超過此標準，并伴隨排氣管變黑、冷車啟動時冒藍煙、高油門時冒煙以及機油噴射口冒藍煙等現象，則說明車輛存在燒機油問題。氣缸密封性差是主要原因，尤其是活塞與缸壁間隙過大或密封性能不佳。為避免此問題，應選用優質機油，老車...
奧迪A4L燒機油嚴重的原因包括高壓縮比發動機特性、缸內直噴技術導致機油消耗及高溫環境加劇機油損耗。解決方法包括定期檢查更換機油、使用高粘度機油增強密封性、更換油氣分離器或活塞總成。預防上，可選優質汽油和適配機油以減少機油消耗。相信很多奧迪A4L車主網友都會遇到這樣的問題，那就是車子燒機油嚴重。那么奧...
