提問者：macd19882013-05-21 00:00
冷啟動時,雅閣的轉速高達1500轉.過了四分鐘后,掉到了1000轉,這是怎么一回事呢?
樓上的，日車還“小馬拉大車”啊……你掉轉來說了吧。歐車的車身一般較重而引擎調教普遍不如日車的調教“過分”，同排量同時代的歐系引擎的輸出普遍都不如日系的高。日車輕身而且裝高輸出引擎，還小馬拉大車？那1.8L引擎的A6算是什么？那簡直是螞蟻拉大車了。看來你對雅閣的引擎特性不了解就來這里亂唱吧。honda的引擎普遍裝有VTEC系統，而VTEC系統的開啟轉速普遍在5000轉以上，這是honda引擎的另一個發力點，進入這個區域后你會發覺加速更加凌厲，所以honda的引擎都有個特性——容易吊高轉速來達到開啟VTEC系統的要求，所以你如果大腳油門下去honda的引擎是很容易就進入高速區的。這是引擎特性所致，與你所說的那些亂78糟的理由沒啥關系。 至于樓主的問題，更不是樓上你說的這個回事。3樓的人已經說得非常正確了，這是因為冷啟動時車子發動機需要快速達到最佳工作溫度所以轉速偏高，到了溫度就會恢復正常，俗稱熱車。而雅閣這樣的調教是為了減少你熱車所需要的時間，而且1500RPM根本不算高，這是非常正常的熱車轉速。所有車都是這樣的，區別只是各個車ECU設置的怠速轉速不同，使得熱車時間有長有短。
回答者：askm92016-05-21 00:00
我的八代雅閣2.0也出現過怠速不穩，有時還低于500轉，甚至不能點火發動，后來注意了以下幾點，就恢復正常了: 1、清理節氣門的積碳 2、每次冷車啟動時先熱車 3、使用97號汽油 4、到正規加油站加油
提問者：huijun81145102013-09-10
只要不熄火就正常
提問者：jingruipipi2013-06-14
對于這種車輛使用現象，明顯是發動機怠速控制系統的故障，也就是節氣門積碳過多的原因造成，建議去維修店進行清洗即可解決。因為節氣門閥片存有積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過
提問者：gambolbookkk2013-04-18
汽車怠速抖動原因可能是：火花塞或點火線圈故障；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門密封不嚴，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統與氣缸之間泄漏；空氣流量傳感器故障。【怠速不穩的分類】1. 如何觀察怠速不穩①觀察
提問者：cxs199204182013-12-02
原地加速看看，如果加速可以有冷風，就是高壓太低，可能是雪種少了或者是壓縮機故障，如果原地加速還是沒有冷風，檢查冷凝器風扇是否不轉。
提問者：missqi05082013-06-19
首先應該考慮怠速馬達以及節氣門是否臟了，另外如果火花塞沒換過的話也應該換了。如果清洗節氣門后故障依舊那就應該檢查供油系統是否存在故障。頻繁的堵車和不良的駕駛習慣，很容易使愛車節氣門處形成臟污，所以車應該平時注意保養，不要
提問者：mingz992013-06-15
