提問者:Daniel_2202015-10-17 00:00
發動機缸蓋沒有一次擰緊的,大多分三次以上,1螺絲上抹點潤滑劑,先擰規定力矩的三分之一,2松開后在寧或在此基礎上旋轉九十度,3再松開或在此基礎上再旋轉N 度。
回答者:愛了13痛了142016-10-17 00:00
也不一定是最好,但也是屬于中等的,因為本田和豐田的車的發動機相對來說比起其它品牌的車要省油的多,且靜音效果也相當的好
提問者:tzuoqm2013-04-22
你好! 同樣的發動機不同的調校功率和動力會有很大差別的,比方說:同樣是1.8CVVT吉利遠景發動機,功率在100KW左右,但是參加亞洲方程式的車輛使用的同款發動機功率在210KW左右,主要是調校的問題,缸徑和行程也會有
提問者:chuan13302013-09-09
大修后各部位的運動摩擦件需經過1000-2000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合關系。因此在磨合期需要注意以下幾點:1.注意無論幾擋轉速表一定要控制在3000轉之內。2.冷啟動時最好應使表指針預熱到刻度線中間,水溫最
提問者:imy1112016-09-27
沒有最好只有更好。不過日系車永遠比不上德系車。
提問者:z4430378582013-07-30
發動機蓋打開,正面看向前掃水版的下方的車架上面,有一排字母加數字的例如:LHGCM5/CM4..................號碼是刻在防火墻的隔板上面的,很明顯的
提問者:x112313132013-11-10
雅閣的變速箱比CRV的變速箱強多了,轎車講究的是舒適,所以雅閣的發動機變速箱的調校都是以舒適為目的的,CRV的就粗獷多了,發動機聲音CRV大很多,變速箱也就沒有雅閣那么平順。至于油耗,由于外形和調校的原因,CRV因為車高
提問者:hxyrn8902013-01-01