提問者：58車2013-02-23 00:00
現(xiàn)在的問題是這個(gè)車要以什么形式在國內(nèi)上市，進(jìn)口的一個(gè)價(jià)，國產(chǎn)的又是另一個(gè)價(jià)。它與POLO同平臺(tái)，很可能會(huì)國產(chǎn)，我個(gè)人有點(diǎn)不爽。這樣的話，售價(jià)應(yīng)該稍微比POLO高，低配14萬，標(biāo)配17萬，頂配20萬左右。186的速度，與樂馳差不多的耗油量，以及與眾不同的造型，基本上可以橫掃所有同級(jí)別車，這樣一來減配加價(jià)的條件就圓滿了。根據(jù)二鬼子的風(fēng)格，這個(gè)可能性是很大的。所以它的一部分價(jià)格會(huì)與國產(chǎn)途觀重疊，但不至于超過標(biāo)配途觀的售價(jià)。
回答者：68mn096A2016-02-23 00:00
你說是換輪轂是吧，，，出與安全考慮不建議（國外說14寸是有道理的，平臺(tái)是國外引進(jìn)的大眾pq24），（國內(nèi)上海大眾改最多把輪胎品牌下降，價(jià)格降低），，雖然cross polo 是16寸的。國內(nèi)的改裝水平根本就不好(雖然只是
提問者：突Be喃啵One2013-05-29
這個(gè)價(jià)格我覺得差不多，估計(jì)年底可能還會(huì)降一點(diǎn)。不過說實(shí)話，這個(gè)所謂的CROSSPOLO就是一個(gè)炒概念，性價(jià)比不如POLO。勁取1.6MT雅致版其實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，供你參考！ 至于保養(yǎng)： 大眾Polo的維修保養(yǎng)價(jià)格
提問者：lutengfei19832013-05-01
POLO三廂：科技演繹時(shí)尚 捕捉無時(shí)不刻的靈感，只為了創(chuàng)立一個(gè)經(jīng)久不變的典范。 成就一種經(jīng)典，自然要經(jīng)得起歲月考驗(yàn)。POLO的全車身激光焊接工藝，焊線總長(zhǎng)超過7米，焊接行走長(zhǎng)度達(dá)1.4米，超過目前國內(nèi)中
提問者：abc123abc009222016-05-03
POLO是小型車，世嘉是緊湊型，不是一個(gè)類型。 POLO是德國小車中的精品，而且上海大眾給這個(gè)車用了不少好東西。首先，這個(gè)1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾最新的16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也是國內(nèi)這個(gè)級(jí)別最好的了
提問者：虎賁天下2013-05-20
所謂Cross，就是跨界，在這個(gè)喜歡牛仔褲Cross皮鞋的年代里，Cross概念在汽車領(lǐng)域里也成了非常流行的名字。如果一輛車擁有兩輛甚至多輛車的功能，消費(fèi)者們能不喜歡嗎？于是乎，更多的擁有轎車造型、SUV底盤、MPV空間
提問者：Virgini1234562013-03-04
安全：嘉年華>雪鐵龍C2>標(biāo)致207>POLO>起亞k2>瑞納（以前的老POLO可以排第一，現(xiàn)在的POLO和原來的老POLO完全不是一個(gè)概念） 發(fā)動(dòng)機(jī)有1.4，有1.6的，油耗無法對(duì)比，因?yàn)槁窙r和每個(gè)人的開車習(xí)慣都不一
提問者：jordan2342013-03-16
