帕薩特相關問題

• 帕薩特領馭1.8L變速器異響

  此類故障是由于一軸或二軸的軸向或徑向間隙過大造成竄動所至。雙質量飛輪的扭轉軸承損壞，小飛輪和大飛輪不能同心旋轉，導致整個飛輪失去動平衡，進而使得曲軸失去動平衡，最終導致發動機抖動�！　⊥瑫r此扭轉軸承損壞后，引發了變速器一

  提問者：A有人B52016-04-06

• 16款帕薩特變速箱故障表現，減速異響，

  　　自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

  提問者：的話題談供電局2016-04-18

• 新帕薩特2.0t一檔到2檔變速箱有異響，好像是輕微打齒輪的聲，熱車不明顯。

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  提問者：PaxJ002016-09-07

• 帕薩特手動檔變速箱掛檔有異響車動不了,怎么辦

  首先分一下類: 1、響聲是掛擋是出現的，能不能掛上檔:能，應該是可以走的，急加速時打滑，說明離合器片薄所致;不能，分離軸承或撥叉出現問題。 2、如果是掛上檔后響，估計多部分是半軸脫出。

  提問者：kmdf74322013-09-04

• 帕薩特2015款1.8t變速箱異響

  （1）異響與發動機轉速的關系　　發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態�！　、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：木子19702016-04-05

• 帕薩特B5手動擋，變速箱塔塔異響，發生在熱車空擋怠速，或者低速時，涼車無此聲音，踩下離合器后異響消失

  一軸軸承的可能性大，因為B5的車很可能已經開了10W以上了，變速箱熱車后，軸承間隙會加大的，咬合時就會有響聲。 不太可能是分離軸承，因為分離軸承在不踩離合的時候不轉動，怎么會有響聲？如果有問題，也應該是踩下后響。 一

  提問者：wormf2013-03-09