提問者:leilei1192017-01-18 00:00
您好,很高興為您解答!這可能是由于內部工作元件之間的配合間隙過大所引起的,幫到您請選為最佳答案,謝謝!
回答者:匿名網友2017-01-20 00:00
存在一點問題的只是DSG變速箱,而且現在大眾已經延長質保到10年或16萬公里了。
提問者:mkfly19932013-09-05
這款車全稱就是帕薩特 2013款 1.8TSI DSG御尊版,而且很不幸的是就是7速DSG。 早期大眾7速DSG只用于1.4T,好像是去年才開始用于1,8T,稍有點勉強
提問者:sprnj2013-09-11
2.0T吧,變速箱好。機油的問題可以通過加好一點的機油解決。有篇帖子講為什么燒機油的,你看了以后就明白了。1.8和2.0的新帕每次保養是5升機油,帶上海大眾標志的原廠機油是礦物機油,粘度5W-40,5升的價格270元左右
提問者:親親美人漁2013-05-28
這是大眾DSG發動機現在存在的通病。沒AT的發動機
提問者:wys1262013-07-03
你說的是七檔DSG吧,我家的車用的就是這個變速箱,用了1年多快2年了,沒出過什么問題,非常順暢。其實DSG的毛病也是個例,什么車都有毛病,不能以偏概全,大眾的車整體還是不錯的。
提問者:annraqzh32014-09-21
12年開始換了材質 DSG沒什么問題了 渦輪維護成本其實沒有多多少 只是對機油品質要求高了 所以機油一塊的費用很高 當然 省的油錢絕對夠養了 至于召回 大眾的DSG在全球范圍召回過么
提問者:bb159903890802013-10-12