提問者:challenger1112013-09-11 00:00
不是質(zhì)量問題。 1是操作可能不夠好。 2是1.4的排量較小,動力不夠,特別是起步。 3是帶t的車起步由于渦輪轉(zhuǎn)速不夠,增壓不夠,所以動力不夠。 不用怕,即便是奧迪a6l,2.0t的車,起步時也有點(diǎn)抖的。
回答者:wlgqddy2016-09-11 00:00
3,4檔同步器,或同步環(huán)或滑塊或撥叉的問題。這個可以把排擋拉線拆了用手掛一下,以此排除拉線以上的問題,如果是前面說的問題那就要分解變速箱了,要是感覺不妨礙正常行駛的話不建議修變速箱,修不好的話可能還會修點(diǎn)毛病出來。
提問者:resh_20082013-10-25
可能是渦輪增壓器的聲音,在高速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2800轉(zhuǎn)時渦輪增壓器開始工作(你說的120)車速慢下來時雖然它不工作了,但也在轉(zhuǎn),去維修店檢查渦輪增壓器,還有帶渦輪增壓器的車高速后不能馬上熄火,怠速著一會兒,讓渦輪增壓器
提問者:yuqf5p1ojz42013-03-29
檢查分離軸承和離合片 檢查同步器和同步環(huán)是否磨損 離合是否沒有踩到底
提問者:z1m9m852013-03-10
首先分一下類: 1、響聲是掛擋是出現(xiàn)的,能不能掛上檔:能,應(yīng)該是可以走的,急加速時打滑,說明離合器片薄所致;不能,分離軸承或撥叉出現(xiàn)問題。 2、如果是掛上檔后響,估計多部分是半軸脫出。
提問者:kmdf74322013-09-04
一軸軸承的可能性大,因?yàn)锽5的車很可能已經(jīng)開了10W以上了,變速箱熱車后,軸承間隙會加大的,咬合時就會有響聲。 不太可能是分離軸承,因?yàn)榉蛛x軸承在不踩離合的時候不轉(zhuǎn)動,怎么會有響聲?如果有問題,也應(yīng)該是踩下后響。 一
提問者:wormf2013-03-09
這種情況是發(fā)動機(jī)有負(fù)載時才會出現(xiàn)的,所以,要考慮發(fā)動機(jī)的連接部位,比如是否由于震動過大,造成車身部位的異響,你可以去個人修理廠檢查一下,但不一定要修理
提問者:lingge3502014-10-27