帕薩特相關問題

• 帕薩特正時鏈條上16個齒怎么數

  凸輪軸上有一個方形凹槽 兩根之間應該是16鏈棍不是齒

  提問者：cdcnchuan2442013-01-29

• 帕薩特正時鏈條的安裝方法

  你說的是凸輪軸吧 ，兩個凸輪軸齒輪上應該有箭頭 ，兩個箭頭之間的鏈棍是十六個 ，從進氣數 。數正確對準之后再和缸蓋上的標記對準，漲緊器要和鏈條一塊放在崗蓋上 。漲緊器之前要用專用工具固定住 ，兩邊的凸輪軸以及漲緊器

  提問者：xx13511482922013-04-03

• 帕薩特可變正時鏈條。

  近排凸輪軸記號之間的鏈棍是16個。

  提問者：shijiecaomin2013-06-18

• 新帕薩特發動機是正時皮帶還是鏈條

  一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這

  提問者：lhc8510072016-09-02

• 2002年帕薩特1.8發動機里是正時皮帶還是正時鏈條

  02的是正時皮帶，12年新款1.8T的有正時鏈條的，正時皮帶和正時鏈條的使用壽命上有所差異，正時皮帶壽命短一點，大概8萬公里就得更換，而正時鏈條一般15萬公里更換。

  提問者：IuL32013-09-18

• 新帕薩特1.8t正時鏈條多長時間需要換

  應該是鏈式的。按設計是不更換的。 但實際自己使用，最好7～8年后檢查下，可能的話更換。價位比較貴。 新款帕薩特1.4是正時鏈條，一般7到8年進行更換。 正時皮帶和正時鏈條的區別： ①皮帶噪音小； ②皮帶傳動阻力

  提問者：chenmeinan1182016-01-19