提問者:cdcnchuan2442013-01-29 00:00
凸輪軸上有一個方形凹槽 兩根之間應(yīng)該是16鏈棍不是齒
回答者:hondasandi2016-01-29 00:00
很有可能是正時錯了,首先看下時規(guī)帶,安裝的正確與否, 再就是看下凸輪軸后面的鏈條,這個必須一齒不錯。否則就會報碼
提問者:baoxiaoyue2013-10-30
02的是正時皮帶,12年新款1.8T的有正時鏈條的,正時皮帶和正時鏈條的使用壽命上有所差異,正時皮帶壽命短一點,大概8萬公里就得更換,而正時鏈條一般15萬公里更換。
提問者:IuL32013-09-18
近排凸輪軸記號之間的鏈棍是16個。
提問者:shijiecaomin2013-06-18
兩根軸的齒和齒之間相隔16節(jié) 一缸上止點時兩軸的凸輪軸成正“八”字切記是16節(jié)
提問者:hc02502013-03-10
跑了20萬公里了那套鏈條和鏈輪應(yīng)該換了,只是這個車的那個鏈輪淬火不到位質(zhì)地比較軟吧。這個凸輪軸的標(biāo)記不在鏈輪上,在軸尾部軸頸上有個三角形兩根都是!對的標(biāo)記是凸輪軸瓦上蓋的那個標(biāo)記! 對好給我加分!
提問者:qdskjtkrz2013-03-07
應(yīng)該是鏈?zhǔn)降摹0丛O(shè)計是不更換的。 但實際自己使用,最好7~8年后檢查下,可能的話更換。價位比較貴。 新款帕薩特1.4是正時鏈條,一般7到8年進(jìn)行更換。 正時皮帶和正時鏈條的區(qū)別: ①皮帶噪音。 ②皮帶傳動阻力
提問者:chenmeinan1182016-01-19