提問者：qdskjtkrz2013-03-07 00:00
這個車來的時候,凸輪軸主軸鏈條輪整個磨平了沒有齒輪了,更換兩個齒輪,鏈條,氣門,請教各位高手,凸輪軸主軸和分軸那個鏈條怎么對,又沒有什么記號?還有出現這種情況是怎么引起的.車子跑了20多萬了保養是正常作的缸蓋里面沒有節炭.鏈條漲緊器油道也沒有堵死,請教各位高手........
跑了20萬公里了那套鏈條和鏈輪應該換了，只是這個車的那個鏈輪淬火不到位質地比較軟吧。這個凸輪軸的標記不在鏈輪上，在軸尾部軸頸上有個三角形兩根都是！對的標記是凸輪軸瓦上蓋的那個標記！ 對好給我加分！
回答者：zhudongmei1992016-03-07 00:00
凸輪軸上有一個方形凹槽 兩根之間應該是16鏈棍不是齒
提問者：cdcnchuan2442013-01-29
02的是正時皮帶，12年新款1.8T的有正時鏈條的，正時皮帶和正時鏈條的使用壽命上有所差異，正時皮帶壽命短一點，大概8萬公里就得更換，而正時鏈條一般15萬公里更換。
提問者：IuL32013-09-18
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這
提問者：lhc8510072016-09-02
很有可能是正時錯了，首先看下時規帶，安裝的正確與否， 再就是看下凸輪軸后面的鏈條，這個必須一齒不錯。否則就會報碼
提問者：baoxiaoyue2013-10-30
你說的是凸輪軸吧 ，兩個凸輪軸齒輪上應該有箭頭 ，兩個箭頭之間的鏈棍是十六個 ，從進氣數 。數正確對準之后再和缸蓋上的標記對準，漲緊器要和鏈條一塊放在崗蓋上 。漲緊器之前要用專用工具固定住 ，兩邊的凸輪軸以及漲緊器
提問者：xx13511482922013-04-03
兩根軸的齒和齒之間相隔16節 一缸上止點時兩軸的凸輪軸成正“八”字切記是16節
提問者：hc02502013-03-10
