帕薩特相關問題

• 帕薩特新領馭發動機曲前軸油封漏油問題嚴重嗎?

  封圈出現腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈

  提問者：yyy3024340052016-01-12

• 帕薩特b5 2.0發動機后面滲油嚴重，請問發動機后面有哪些地方容易漏油，請高手指點

  您好，油底殼漏油58車

  提問者：brooking_tohb2015-09-26

• 帕薩特領馭1.8t自動檔發動機漏油主要原因那些

  密封圈出現腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了

  提問者：ysy88882016-01-18

• 上海大眾集團有限公司2009款帕薩特領馭2.0發動機漏油

  90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂

  提問者：pengaiduo3152016-05-01

• 發動機滲油

  1 密封墊壞了，可以重新更換 2 曲軸箱的通風機構失效了，照成油底殼中的壓力過大，把密封墊沖壞了。 3 發動機前后油封壞了，一定要換的

  提問者：gmacv2013-03-17

• 我的帕薩特存在氣缸密封墊滲油，怎么辦?

  維修站的說法也不為過錯，關鍵還是在于這個墊的質量不是太好。 你說的這個叫氣門室蓋墊，一般大眾車系中由于它的問題滲油很常見。因為在氣門室內會產生很高的機油壓力，這個墊便承受高溫、高壓的巨大壓力，所以容易產生疲勞損壞。最

  提問者：m5yj9975v2013-04-26