提問者：rxsa41962013-09-15 00:00
車子行駛起來3檔換4檔的時候不自動換擋，轉速再高也不換4檔，但是松一下油門 再給油的話就會換到4檔 ，不知道是什么情況，希望有懂的師傅說下是怎么回事，是哪里有毛病呢?
老款的行車電腦可能比較死板吧。 看看我分析得對不對: 如果你不松下油門， 行車電腦會以為你需要緊急提速， 而3檔已經是較高的檔位了， 升檔后不適合繼續短時間內的提速， 所以就一直不升檔。 當你松開油門， 電腦會認為緊急提速已經結束了， 可以按照當時的車速切入合適的檔位， 于是就進了4檔。 如果在3檔時轉數到了2500轉左右松下油門， 看看是不是會切4檔就可以測試我說得對不對了
回答者：jin2042016-09-15 00:00
升檔降速，降擋升速。自動變速器這樣才能一直運行在比較經濟的轉速區域。 58車>>
提問者：wghxz20112014-08-19
發動機不怕拉，就怕壓，也就是說低轉速重載遠比高轉速巡航對發動機的傷害大得多，主要因為是發動機的奧托循環原理決定的。同樣，過低轉速換擋反而對發動機傷害更大，高轉速除了費油外，對發動機反而有利，因為可以提高發動機的進氣量，對
提問者：xunyicao19802013-06-01
帕薩特1.8的，裝的4速的變速器。 1-2的正常轉速在1200-1500左右，而你的4000左右跳，明顯的是跳檔遲。 3-4時出現空轉，說明是離合器打滑. （停止給油，就跳上檔。因為這時車速高，負荷或
提問者：klshg45072962013-05-17
換擋表。。。 具體說來 何時換擋跟發動機轉速，扭矩，輸出軸轉速，當前檔位，駕駛模式，等 等 等 等 很多因素有關。下面就是知識產權了，咱也不知道大眾是如何做的。 如果你有熟人，去找個大眾做DSG的標定工程師問問吧
提問者：sb4302013-10-20
5檔位還6檔的，B5我不太了解，5檔的話起步1檔20埋以下換2檔，30掛3檔位，40掛4檔位，45不到60掛6檔位，我一直這么開可能不太科學，但是應該沒啥問題!換擋時候有頓挫感兩個問題，一個是速度不夠換擋了，一個是離合松
提問者：fbr3dfgf22013-06-30
如果不是換擋的同時踩到了油門 就手動調節一下轉速 如果自己不是很懂就去修理廠 幾分鐘解決
提問者：天津戰友汽修2016-04-21
