最佳答案

藍色的有 ，。兩車比較 現在20萬左右的中級車，可選的空間比較大了，很多家庭也將目光放在20萬左右的價格上。很多之前用作商務的車型，也越來越多的進入家庭用戶的視野，比如帕薩特，蒙迪歐這樣的車型。而在新君威上市之后，出色的配置和偏向家用和運動的定位，也引起了很多家庭用戶的注意。而座位新老兩代中級車的代表，新君威和帕薩特領馭有多少區別呢？外形：首先從整體定位來看，帕薩特座位上一代中級車的代表，更加突出了其商用，政用的氣質。從造型上看，帕薩特作為大眾中級車的代表，方正大氣的前臉，剛毅而平實的線條，一點也不花哨，完全符合國人對商務用車的定義。但是在上海大眾服役多年，多少有點審美疲勞了。而新君威作為全新設計的產品，在車型劃分更加細致的今天，新君威成功的從之前的商務定位中轉型，成為一輛名副其實的個人中級座駕。相比于上一代君威來說，新君威在造型設計上是一個完全的顛覆，運動和時尚成為了它的核心思想。從前保險杠下進氣口處開始向上經前格柵和發動機罩至A柱兩側的V型褶線，勾勒出了前臉部分的主線條。飽滿的鍍鉻直瀑式立體格柵，配合鑲嵌其中的金屬質感三盾型徽標，顯示出了別克品牌的大氣和風格。側面翼子板上的鯊魚鰭通風口，更是凸顯了新君威的運動基因�？臻g：帕薩特領馭作為大眾當家商務車，在空間方面表現非常好。2.803米的軸距讓帕薩特領馭具有“奢侈”的后排腿部空間——它是20萬元以內極少數準許后排乘客翹腿而座的轎車之一。而在肩部和頭部空間，帕薩特領馭也一樣能讓后排乘客得到充分的滿足，這也凸顯了商務車的定位，更適合乘坐。新君威定位個人運動座駕，更適合駕駛者，前排空間不用多說，單后排頭部空間比較局促，這主要是猶豫車身造型的原因，為了更好的突出運動氣質，B住以后車頂就程流線型下拉，直接導致了后排頭部空間較小，但應對一般乘客是沒有問題，稍高的乘客就會有頭頂車頂的問題。動力：在發動機的配備上，帕薩特領馭主要是2.0L自然進氣發動機和1.8T渦輪增壓發動機，2.0L自然進氣發動機最大功率85kw，最大扭矩172nM，單頂置凸輪軸，采用鑄鐵缸體，搭配4速自動變速箱，配置比較老，但后期保養維護方面比較便宜。1.8T渦輪增壓發動機功率達到110KW，扭矩最高210nM，雙頂置凸輪軸，同樣采用鑄鐵缸體，而且變速箱升級為5速手自一體。新君威采用的兩款發動機分別是型號為LTD的2.0L發動機，最大功率108Kw(147ps)/6200rpm，最大扭矩190nm/4600rpm，以及型號為LE5的2.4L發動機，最大功率125Kw(170ps)/6400rpm，最大扭矩225nm/4800rpm。都采用全鋁直列4缸結構，雙頂置凸輪軸，支持D-VVT可變氣門正時，排放都達到了國4標準。而變速箱方面，兩款發動機都匹配了更先進的6速手自一體變速箱。在動力表現上，都要比帕薩特領馭強。安全、配置：在安全配置方面，猶豫領馭車型較老，沒有配備ESP，并且只有4安全氣囊，新君威作為新車，在安全配置上要豐富很多，6氣囊，ABS+ESP，驅動防滑系統，電子穩定程序等安全配置。而DVD導航，定速巡航等實用配置，新君威也都提供。編輯觀點：作為新老兩代中級車，帕薩特和新君威都是不同年代下的產物，在帕薩特當家的年代，中級車大部分是商用政用，而到了新君威的年代，中級車越來越多的進入尋常家庭，因此兩款車最大的不同，還是對購車人群的定位上。同樣有準確的購車定位，這兩輛車也很好選擇。

回答者：dujiaxin6895242016-07-28 00:00