提問者：2014-06-27 00:00
缺氟或者蒸發溫度過低，就會結冰。空調機低壓側有兩個地方容易結冰，一個就是在膨脹閥后的銅管結冰，就是缺氟現象，因為膨脹閥在降壓降溫過程中，如果冷媒量不足，會使冷媒過冷度增加，銅管與空氣接觸的地方，會將空氣中的水份，快速冷卻到冰點以下，導致結冰。另一個地方就是壓縮機回氣管的地方容易結冰，這個現象是當蒸發器內的冷媒吸收不到足夠的熱量時，冷媒的蒸發溫度過低，使冷媒無法完全汽化回壓縮機，造成液壓縮現象，相同的道理，回氣管就會結冰，并可能會慢慢會結至蒸發器，連帶的蒸發器也出現結冰現象。而導致蒸發器吸收不到足夠熱量的原因至少有三個，其一是冷媒過多。其二是蒸發器積垢臟污灰塵等，使循環氣流變小，熱交換效率下降，導致無法冷媒完全液化。其三是空間內循環氣流溫度過低，熱量就少。所以空間內的環境設定溫度一定不要太低，除了可以避免第三種現象產生，也能更健康、更省能。
回答者：sy11792016-06-27 00:00
該問題通常由蒸發器溫度傳感器失效導致，發動機控制器在沒有得到空調蒸發器實際溫度的情況下，不知道蒸發器溫度過低，從而不能有效切斷空調壓縮機，導致蒸發器結霜越來越厚，最后堵死，蒸發器溫度傳感器（熱敏電阻）失效:1、把熱敏電阻
提問者：lspie2016-06-06
大管凍還是小管凍？大管凍是由于冷媒少，冷媒型號不對等原因造成，小管凍是由于冷媒過量或蒸發器風流不暢通造成。
提問者：yurt29922016-05-06
有個一鍵自動工作的按鈕（AUTU）好象是這一字母，按一下就可以了，藍色表示降溫，紅色表示升問
提問者：D目心D2013-07-23
檢查134A制冷劑是不是達到標準值，管路內的壓縮機油是不是短缺，最后檢查管路有無泄漏點。
提問者：58車2013-09-06
空調風道有臟污所導致的。空調濾清器沒有定期更換。可以用下面三種方式來解決：1.曬太陽對于并不嚴重的車內異味，我們可以找個晴天把車開到太陽底下，讓空調系統處于暖風擋，然后將風量開至最大，在車門車窗全開的狀態下曬上十多分鐘。
提問者：abbeymb8602016-03-29
線太細 壓縮機工作功率高 導線承受不起 所以發熱58車
提問者：wsgysl2015-08-21
