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子午胎是指胎體簾布層中從一個(gè)胎圈到另一個(gè)胎圈的簾線與胎面中心線大體呈90°角排列的充氣輪胎。子午胎的結(jié)構(gòu)特征主要表現(xiàn)在帶束層是主要受力部件。帶束層與胎體簾線成一個(gè)較大角度（70－80）排列，胎體簾線與帶束層簾線從三個(gè)方向交叉構(gòu)成無數(shù)個(gè)三角形網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。因此，胎冠剛度比斜交胎高，簾布層數(shù)比斜交胎少，胎側(cè)比斜交胎柔軟，重量較輕。子午胎比斜交胎耐磨，節(jié)油，并具有良好的緩沖性能和高速性能等特點(diǎn)。 普通輪胎是人們?cè)偈煜げ贿^的，但小轎車所裝用的輪胎并不是每個(gè)小車司機(jī)都會(huì)正確選擇和使用的。輪胎是行駛系的主要部件，它工作的好壞，直接影響著車輛的安全性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性。如有的轎車由于超速行駛、輪胎氣壓過高，引起輪胎爆裂，造成車毀人亡；有的轎車由于輪胎選用不當(dāng)，引起輪胎早期磨損，對(duì)安全行車構(gòu)成嚴(yán)重威脅；還有的由于購買了假冒偽劣輪胎，釀成事故，給司機(jī)留下終身遺憾。因此，做為一名司機(jī)，為了你和他人的安全，為了延長(zhǎng)汽車的使用壽命，請(qǐng)謹(jǐn)慎選擇和使用小轎車輪胎。 一、認(rèn)準(zhǔn)型號(hào)并不難 “門當(dāng)戶對(duì)”選輪胎 現(xiàn)代小轎車普遍采用子午胎。這是一種適應(yīng)高速公路、高速汽車而研制的新式輪胎。所謂子午胎，就是簾布層相互平行排列，恰似地球的子午線方向，所以稱為子午胎。子午胎與普通斜交輪胎相比有以下特點(diǎn)：彈性大、耐磨性好，可使輪胎壽命提高30％-50％；滾動(dòng)阻力小，可降低油耗8％左右；附著性能好，緩沖性能也好，承載能力大，所以子午胎的使用范圍越來越廣。子午胎的胎側(cè)注有字母“z”，也有用英文字母“R”，表示的。例如，上海桑塔納轎車裝用的子午胎，型號(hào)為185／70SR14，其中185表示該輪胎斷面寬度為185mm，70表示輪胎扁平率為70％(高寬比)，S表示車速小于180km／h，R表示該輪胎為子午胎，14表示輪輞直徑為14英寸。另外，轎車輪胎型號(hào)中，還表示有輪胎的結(jié)構(gòu)和允許的最高車速。如H代表最大車速極限為210km／h，V代表最大車速極限為240km／h。 如何正確選擇輪胎呢？輪輞大小是選擇輪胎的主要依據(jù)。選擇輪胎時(shí)，要求輪輞和輪胎相匹配。即輪胎與輪輞應(yīng)該“門當(dāng)戶對(duì)”。常見車型輪胎與輪輞選擇對(duì)應(yīng)見表1。 二、購買輪胎需當(dāng)心 謹(jǐn)防假冒選正品 面對(duì)魚龍混雜，價(jià)格紛亂，品牌眾多的輪胎市場(chǎng)簡(jiǎn)直讓司機(jī)無所適從。輪胎質(zhì)量事關(guān)人身安全，因此應(yīng)該選擇知名企業(yè)的產(chǎn)品，到大型專賣店購買。專賣店都是由輪胎生產(chǎn)廠家與實(shí)力雄厚的經(jīng)銷商聯(lián)合興辦的，他們能夠?yàn)橛脩籼峁┦矍啊⑹壑小⑹酆笙盗谢�服�?wù)，如免費(fèi)進(jìn)行輪胎換位，輪胎動(dòng)平衡測(cè)定等。到專賣店買輪胎貨真價(jià)實(shí)，買得稱心、用得放心，因而受到司機(jī)的歡迎。其次要有識(shí)別真假的能力。一看輪胎的標(biāo)識(shí)是否齊全，正宗產(chǎn)品外包裝質(zhì)量好，字跡清楚，套印色彩鮮明。二看加工精細(xì)程度，如果輪胎內(nèi)表面簾線分布不均，凹凸不平，部分簾線有外露，肯定是假冒偽劣產(chǎn)品。三看輪胎的規(guī)格型號(hào)，是否與原型號(hào)一致，如果輪胎或輪輞不匹配，也屬于假冒偽劣產(chǎn)品。 三、輪胎壽命要延長(zhǎng) 使用維護(hù)緊跟上 為了延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，做為一名合格司機(jī)應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)。 1．經(jīng)常檢查輪胎氣壓。轎車輪胎氣壓一般為0．2-0．5MPa，試驗(yàn)證明如果提高輪胎氣壓25％，輪胎壽命將降低15％—20％；如果降低輪胎氣壓25％，壽命將縮短30％左右。胎壓過高，彈性降低，輪胎發(fā)硬，特別是在炎熱夏季，極易爆胎。胎壓過低，影響車速，增加油耗。個(gè)別司機(jī)在檢查輪胎氣壓時(shí)，往往用眼看、腳踏或者敲擊的辦法，這些都是不科學(xué)的。應(yīng)該用輪胎氣壓表進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。 2．不同規(guī)格的輪胎不能混裝。嚴(yán)禁將不同結(jié)構(gòu)、不同規(guī)格、不同層次、不同扁平比和不同廠牌的輪胎混裝。如果在同輪軸上既有子午胎又有斜交胎，由于它們的靜半徑、旋轉(zhuǎn)半徑以及旋轉(zhuǎn)變化規(guī)律都不同，容易導(dǎo)致單胎超負(fù)荷，產(chǎn)生早期磨損。 3．負(fù)荷不能過大。小轎車如果超員行駛，會(huì)使輪胎過度發(fā)熱、橡膠老化、輪胎壽命縮短。試驗(yàn)表明：輪胎超載10％-12％，輪胎行駛里程下降20％-40％。 4．駕駛方式要恰當(dāng)。要求起步要平穩(wěn)；處理情況要提前，盡量少使用制動(dòng)；不要超速行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速通過；合理選擇路面，防止撞擊障礙物。 5．發(fā)現(xiàn)輪胎不規(guī)則磨損應(yīng)查找原因。小轎車前束值一般為0-3mm，有的還是負(fù)前束，如桑塔納轎車前束值為-1—-5mm。在使用中應(yīng)該經(jīng)常檢查和調(diào)整，最好以最小值為準(zhǔn)，因?yàn)榍笆�值小可以減少輪胎偏磨。如果輪胎兩肩快速磨損，原因是氣壓不足或換位不夠；如果中間快速磨損，原因是氣壓太高或換位不夠；如果胎面有裂紋，原因是氣壓不足或超速；如果單邊磨損，原因是前輪過度外傾；如果產(chǎn)生羽邊形磨損，原因是前束不當(dāng)；如果胎面有禿斑，原因是車輪不平衡或者輪胎歪斜；如果產(chǎn)生扇形磨損，原因是輪胎換位不夠或者懸架校準(zhǔn)不好。 6．及時(shí)清理胎體內(nèi)的雜物。轎車行駛中，輪胎表面會(huì)嵌入一些雜物，如釘子、石塊、玻璃、鐵片等，如果不及時(shí)進(jìn)行清理，雜物將一步一步插入胎體內(nèi)，這些雜物像一顆顆毒瘤，造成簾線強(qiáng)度降低，引起脫層，甚至引起爆胎。 7．正確進(jìn)行輪胎換位，一般后輪的負(fù)荷大于前輪，又因?yàn)榻?jīng)常靠右行駛，右側(cè)的車胎負(fù)荷大于左側(cè)，汽車行駛一定的里程后，各部位的輪胎磨損程度就有不同差別，因此，為保證各輪胎的磨損均勻，延長(zhǎng)其壽命，按規(guī)定都應(yīng)該進(jìn)行換位。小轎車一般行駛3000km左右換位一次。通常采用交叉換位法和循環(huán)換位法。交叉換位法適用于經(jīng)常在拱形較大的路面上行駛的轎車，循環(huán)換位法適用于經(jīng)常行駛在平坦道路上的轎車。

回答者：pqgxp2016-06-19 00:00