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馬自達6冷車起動熄火~第二啟動正常?換過火嘴!清洗過節氣門油路!換過回油閥和水溫感應器?

提問者:killerhelen2014-11-15 00:00

最佳答案

關于您咨詢的問題,車輛停放時間過長以后,燃油管路內的油壓會下降,不能保持住正常的供油壓力,所以在涼車啟動時會出現不易啟動或是怠速不穩的現象。在每次啟動發動機之前,建議您先將鑰匙門轉到第二擋位置等待2秒鐘,此時汽油泵會自動運轉幾秒鐘,目的是建立起一定的燃油壓力。等待汽油泵運轉之后,您在踩下離合器啟動發動機,應該就會有所改善了。其次也可能是節氣門體積碳和與油泵的問題,節氣門體積碳過多也會導致這類故障現象;蓄電池的使用壽命一般都在兩年左右,如果日常維護的比較好,那么可以使用到第三個年頭。

回答者:我跟李白去喝酒2016-11-15 00:00

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  • 馬自達6怠速太高

    個人意見;查下曲軸角傳感器,若果不精準,車載CPU誤認為怠速過低,自動加大供油量的。

    提問者:chun0916372014-07-08

  • 馬自達6在行駛過程中水溫正常,一旦走走停停,低速行駛,踩踩剎車,水溫就快到紅線H了!!

    ,你說的應該是發動機轉速高也就是水泵轉速高水溫正常,當發動機轉速高是水泵泵水更快, 應該是水泵損壞或水道有點堵。造成的怠速或低轉速時水泵的工況滿足不了發動機的散熱。

    提問者:wutongshu552013-09-08

  • 發動機高速運轉水溫低,怠速水溫反而高怎么回事

    沒裝節溫器或者是節溫器在常開位置,高速時風的降溫很快,發動機轉速很高,內循環也比較好,溫度就降下來了,怠速時降溫慢,溫度又升起來!

    提問者:fhs76ve8882013-03-12

  • 馬自達6430怠速低 車溫高

    尖叫聲是皮帶有問題。也可能是轉向機的問題。 怠速低的話可以去調下怠速。 在看看水箱的水是不是夠。然后就是水箱冷卻管道是否暢通。溫始終在50攝氏度上下,這種情況對發動機肯定有害。 首先是發動機的油耗一定會增加,因為

    提問者:hrtr人諤諤2013-08-10

  • 馬自達6 2.0 手動 怠速 車子非常抖,求指點

    可能存在的問題 1,節氣門 2,怠速馬達 3,進氣門 4,進氣管和燃燒室 5,火花塞和噴油嘴 6,碳罐 7,點火系統火弱 此類情況常見的原因 1,汽缸壓力低,發動機功率下降 2,節氣門有積碳 3

    提問者:2014-02-22

  • 請問汽車行業的高手那個有03年馬自達6的故障碼表?

    馬自達轎車自動燃油噴射系統故障碼表 6+1pin診斷座故障碼 故障碼 內容 故障碼 內容 01 曲軸位置傳感器 07 進氣壓力傳感器不良 02 空氣流量計線路不良 08 EGR控制系統不良 03

    提問者:redsunsyp2013-04-19

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馬自達6頻道

報價:12.98-24.68
級別:中型車
排量:2.0L 2.3L 
變速箱:-

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