提問者:wutongshu552013-09-08 00:00
這是怎么回事啊,冷卻液檢查過了很正常!只要車速快了之后水溫就又恢復正常!跳回中間!真是郁悶,速度慢水溫就高!!高分求高手解答
,你說的應該是發動機轉速高也就是水泵轉速高水溫正常,當發動機轉速高是水泵泵水更快, 應該是水泵損壞或水道有點堵。造成的怠速或低轉速時水泵的工況滿足不了發動機的散熱。
回答者:happyzc082016-09-08 00:00
馬自達轎車自動燃油噴射系統故障碼表 6+1pin診斷座故障碼 故障碼 內容 故障碼 內容 01 曲軸位置傳感器 07 進氣壓力傳感器不良 02 空氣流量計線路不良 08 EGR控制系統不良 03
提問者:redsunsyp2013-04-19
可能存在的問題 1,節氣門 2,怠速馬達 3,進氣門 4,進氣管和燃燒室 5,火花塞和噴油嘴 6,碳罐 7,點火系統火弱 此類情況常見的原因 1,汽缸壓力低,發動機功率下降 2,節氣門有積碳 3
提問者:2014-02-22
關于您咨詢的問題,車輛停放時間過長以后,燃油管路內的油壓會下降,不能保持住正常的供油壓力,所以在涼車啟動時會出現不易啟動或是怠速不穩的現象。在每次啟動發動機之前,建議您先將鑰匙門轉到第二擋位置等待2秒鐘,此時汽油泵會自動
提問者:killerhelen2014-11-15
所有的車都是要先預熱的,也就是都要熱車。您想想,車子冷的時候水溫很低,達不到汽車正常運轉的要求,而且燃油或者其他油都有凝固或油溫低,不利于發動機運轉,就好像你把從冰箱拿出的油放入熱鍋中,四處飛濺油液,說明油沒有達到正常使
提問者:joan0708_2013-04-29
沒裝節溫器或者是節溫器在常開位置,高速時風的降溫很快,發動機轉速很高,內循環也比較好,溫度就降下來了,怠速時降溫慢,溫度又升起來!
提問者:fhs76ve8882013-03-12
節溫器拆了 看看水循環好不好,水箱臟不臟。
提問者:xyg29172014-01-06