提問者：58車2015-03-07 00:00
觀察發動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；②從發動機轉速表或讀數據塊觀察，轉速以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側劇烈抖動，程序中的怠速期望值包括標準怠速值、負荷（打開燈光，自動變速器掛上擋等）怠速值、空調怠速值、暖車怠速值；③原地啟動發動機，坐在座椅上感覺車身劇烈抖動。 冷車（冷卻液溫度低于50℃）有節奏的不穩；②熱車（冷卻液溫度高于50℃）有節奏的不穩；③無規律的劇烈抖動一、兩下。 正常，以怠速期望值±10r/min抖動；②一般不穩，以怠速期望值±20r/min抖動；③嚴重不穩，超過怠速期望值±20r/min抖動；④在怠速期望值的一側劇烈抖動。 直接原因，指機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速不穩；②間接原因，指發動機電控系統不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發動機出現怠速不穩。
回答者：ejdzfxj592016-03-07 00:00
啟動那幾秒怠速高是正常的，因為冷車啟動需要更多油。至于你說的轉速表上下浮動，而且車子抖動，這就是你的車子怠速不穩，怠速抖動有很多原因，鑒于你的車才一萬公里，應該是節氣門有點臟了，估計在市區開的吧？去修理廠洗個節氣門就行，
提問者：2013-03-19
不正常的!檢查一下把。我保證轎車方向盤握著沒抖的感覺的才對。除垃圾柴油車等…我對結構有點忘了。我現在搞鈑金。我看你的就是發動機減震膠壞了。個人判斷噢。
提問者：JeraldUndops2013-09-23
發動的時候轉速高點，因為是冷機器，以前的車要自己加油門熱身，現在的車都有電腦控制，在剛剛開始的時候會自動熱機。。冬天更加明顯。車子剛剛啟動的時候不要開空調，剛剛發動的時候 壓縮機又要工作，需要發動機帶動，會加重發動機負擔
提問者：藍藍天上hjv2013-07-03
看了你的敘述；馬自達6 車型時間是06年，發動機抖動跑起來還沒勁，容易引起這種情況主要有以下幾個方面；1、點火系統中的火花塞是否有高壓火弱的現象，主要看點火弱以及是否存在間歇性斷火的現象，主要與火花塞，高壓線以及點火線圈
提問者：fayeyh2013-11-29
可能是積碳導致的，去買幾瓶車貝爾除碳劑就可以輕松搞定了。我買的車之前也有過這樣的情況。
提問者：alextang01122014-01-08
空調是需要壓縮機運轉的，壓縮機皮帶連著發動機，所以一開車就慢，最好等車跑起來以后再開空調
提問者：chendeeoc482013-09-11
