我了解你講的什么 我的雖然不是M6但是和M6一樣的東西 我的車是手動的 那聲音非常像金屬掛底盤的聲音 4S官方解釋是ABS啟動的聲音 不相信您可以拔掉ABS線試一下
變速箱油有沒有定期更換。有時候冷車和熱車也有關系，觀察下熱車時候的情況
可能引起這個問題的原因有很多，不過無外乎就是幾大部件，清洗油路，氣門，節氣門，噴油嘴，另外很多人往往忽略汽油泵與汽濾，你可以逐項檢查一下。另外汽油液位面高低對結果也有影響，如果平底測試還是這個結果那這個原因基本可以排除（
你好，建議去檢查下地盤，或者去修理廠，讓師傅給你試車檢查下，是否是下臂有問題了，58車
您好，您所描述的問題，是哪里傳出來的呢？給您個參考檢測建議，如果是離合器踏板上傳出來的，那就是踏板螺絲銷缺油磨檫的聲音，噴點表板蠟就能解決。如果是發動機倉傳出來的，那就是分離軸承和壓盤磨損了，請仔細聽聽【汽車問題，問汽車
檢查排氣管。聲音你說的不明卻。
這個不一定， 如果是減震問題的話，應該是 不止是在這個方面有顯現，在走路況較差的路面時也能體現出來，
不是吧，我開了這么久沒聽說過這個聲音啊，你最好再找專家鑒定一下
沒別的問題，就是剎車片與剎車盤磨合不到位，多踩踩就好了。正常現象。
ABS自檢或排壓時發出輕微的如輕吹口哨的“噓噓”聲，不可能是“咣咣”的聲音。建議你在當地多走幾家規模較大的修車廠，有經驗的師傅會做出判斷。
馬自達6汽車異響問題可能由多種原因引起，包括進排氣系統異響、發動機積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時發動機發出唧唧聲，可能是發電機或水泵皮帶問題。發動機過熱、排氣系統堵塞或真空管泄漏也可能導致異響。加速時缺乏動力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點火線、汽油和油泵等部件有關。冷車啟動時的唧唧聲可能是皮帶...
汽車半軸長期承受扭轉疲勞和沖擊力，可能導致彎曲、扭曲或斷裂，以及花鍵齒磨損或扭斜，使得車輛在特定速度區間加速時車頭出現規律性抖動，松開油門后抖動減輕或消失。發動機運行時，若空氣、汽油供應不足或點火系統工況不佳，也會引起抖動。進氣系統漏氣或堵塞，以及點火系統中火花塞性能下降或使用劣質火花塞，都可能導致...
名爵6起步時發動機聲音大轉速高，可能是由多種原因引起的。首先，節氣門開度突然變大，導致進氣量增加，發動機轉速升高。其次，噴油嘴滴漏或堵塞，影響燃油供應，也會導致發動機轉速異常。此外，空調離合器打滑或損壞，進氣系統漏氣，以及發動機輸出功率不足，都可能引起發動機聲音大轉速高的現象。汽車起步時轉速較高屬于...
13款馬自達6鎖車聲音設置方法：使用遙控鑰匙，同時按下開鎖和鎖車鍵3秒，待燈閃即可。養成鎖車后拉門把手確認習慣，以防車門未鎖好導致物品丟失。部分車輛鎖車后會有持續響聲，是風扇轉動所致。以馬自達CX-52013款2.0L手動兩驅舒適型為例，搭載2.0L發動機，6擋手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架，后多連...
據悉，2013款Mazda6于今年7月份上市以來，新款車型憑借其一貫的優異品質和高性價比得到了市場的認可。為進一步回饋用戶，9月1日正式開始新一輪促銷活動。2013款Mazda6的起步價調整至12.98萬，進入到速騰和福克斯領銜的A級車領域，不僅如此，針對2013款Mazda6的部分車型還推出了更加...
一、動力系統表現馬自達3昂克賽拉搭載了創馳藍天技術的發動機，以出色的燃油經濟性和燃燒效率著稱。其中，SKYACTIV-G型發動機通過高壓縮比設計、多孔燃油噴射系統和凹孔活塞設計，實現了高效燃燒。2.0L版本發動機的最大功率達到116kw，最大扭矩為202牛米，滿足日常駕駛需求。不過，這款自然吸氣發動...
馬自達3昂克賽拉在動力系統方面表現出色。它提供了多種動力選項，包括1.5升和2.0升自然吸氣發動機，以及更為強勁的2.0升壓燃發動機。其中，2.0升自然吸氣發動機最大馬力達到158匹，最大扭矩為202牛米，匹配6AT變速箱，起步動力響應迅速，動力輸出及時。從實際駕駛體驗來看，昂克賽拉在加速方面表現出...
動力系統表現馬自達CX-30搭載的是2.0L自然吸氣發動機，最大功率為116kW，峰值扭矩達到202N·m。這款發動機與6速手自一體變速箱相匹配，提供了平穩而線性的動力輸出。在加速性能方面，CX-30的0-100km/h加速成績為10.96秒，雖然不算迅猛，但足以滿足日常駕駛需求。其動力輸出平順，初...
1.動力系統表現馬自達3昂克賽拉在動力系統方面表現不俗。其搭載的2.0L自然吸氣發動機，最大馬力達到158匹，雖然在數據上不占優勢，但動力響應迅速，尤其在起步階段，得益于6AT變速箱前端增加的離合裝置，0-30km/h加速感受尤為明顯。當車速超過30km/h后，雖然渦輪增壓車型的優勢開始顯現，但昂克...
1.動力系統表現馬自達CX-50行也搭載了升級版創馳藍天技術的2.5L自然吸氣發動機，最大功率131kW，最大扭矩221N·m。在起步階段，CX-50展現出迅猛的動力響應，一腳油門下去，車輛迅速彈出，加速感受線性且有力。然而，在零百加速測試中，CX-50的成績為9.46秒，這在渦輪增壓發動機橫行的當...
1.動力系統表現馬自達3昂克賽拉的動力系統表現令人印象深刻。其搭載的2.0L自然吸氣發動機與6AT變速箱的組合，在加速響應和換擋平順性方面展現出卓越的性能。起步階段，動力響應迅速，尤其在0-30km/h的速度范圍內，得益于6AT變速箱前端增加的離合裝置，動力傳遞更為直接。盡管在高速深踩油門時，渦輪增...
馬自達3昂克賽拉的動力系統表現相當出色。其搭載的2.0L自然吸氣發動機最大馬力達到158匹，雖然從數據上看與一些1.5T和1.6T車型相比并不占優勢，但動力輸出特性截然不同。在起步階段，得益于6AT變速箱前端增加的一組離合裝置，昂克賽拉的動力響應更為迅速，尤其在0-30km/h的速度范圍內，這種響應...
馬自達6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時間在同級別車型中表現不俗。搭載2.0L發動機的阿特茲起步轉速為2800rpm，起步時輪胎輕微打滑，但隨后車輛穩步加速，整體表現平穩。阿特茲作為馬自達的旗艦車型，其最大亮點之一是采用了馬自達創馳藍天技術。這項技術使得阿特茲的發動機壓縮比高達13:1，燃油經濟性...
總結內容：在國內在售的6AT變速箱市場中，除了愛信的6AT廣受認可外，國產的東安汽發6AT也與其平分秋色。馬自達、福特等公司也都有自己的6AT變速箱設計與制造。各品牌變速箱在平順性、響應速度、傳動效率等方面各有特點，消費者可根據需求選擇。同時，也有如DSI、派沃泰等公司生產的6AT變速箱在市場上占有...
馬自達6以其飄逸的車頭設計和靈動的車尾造型，配合運動尾燈，展現出不凡的工藝和視覺效果。內飾酷炫，深受年輕消費者喜愛。搭載2.0LL4發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩183牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km，匹配6擋手動變速箱。前后懸架分別為雙橫臂式獨立前懸架帶橫向穩定桿和E型多連桿式獨立...
名爵6手動擋車型在松開離合器時出現異響，可能是由離合器分離軸承潤滑不良、磨損松曠或損壞，離合器從動盤上扭轉彈簧衰損或折斷，以及變速箱軸承磨損和變速箱油過臟或變質等原因造成的。起步掛1檔時，半離合狀態下車子開始動的瞬間，摩擦聲音較為明顯，倒車時也會出現類似聲音。離合器將要結合時，尖銳嘯叫聲可能是從動盤...
6AT和CVT變速器各有千秋，難以一概而論。6AT以其耐用性、穩定性和換擋平順性著稱，適合家用，尤其是自然吸氣車型。愛信、現代和馬自達的6AT變速器因其高功率承受能力而備受青睞。然而，CVT變速器以其無級變速、高傳動效率和經濟性受到市場歡迎，盡管其對大馬力發動機的適應性有限，且使用壽命和故障率相對較...
油價不斷攀升，車主們苦不堪言。面對無法改變的外部環境，我們可以通過提升駕駛技術來實現節油，既環保又經濟。以下是一些實用的節油駕駛技巧：1.起步要柔和，低擋起步，緩踏油門，通過聽發動機聲音逐步升擋，提高燃油利用率。2.控制車速，普通轎車在60-80km/h最省油，注意車速控制。3.輕抬油門，避免猛抬油...
polo發動機嗒嗒聲的原因：1、凸輪磨損過量運轉中挺柱產生跳動；2、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3、氣門導管積碳過多；4、氣門彈簧座脫落；5、液壓挺柱、挺筒損壞；6、機腳膠老化或松脫。如果發現汽車發動機出現噪音，首先要考慮磨合期、附件引起的噪音以及發動機負荷等因素。同時，注意車輛起步時的聲音...
