提問者:易車問答2013-06-16 00:00
自動檔變速箱理論上是可以改成手自動一體的,但需要相配套的控制電腦。 變速箱也與自動是相同的,檔位控制電腦,在檔桿上有位置傳感元件,感測檔桿每次手動加減檔的動作,在以電腦控制變速箱即按人的意圖逐個換檔,以實現手動控制。
回答者:my_hearz_19882016-06-16 00:00
寶駿630,帝豪EC7,長城C30三大件發動機,變速箱,底盤詳細對比 很多便宜糾結于寶駿630和帝豪EC7,和長城C30,那我們把這三個車比較一下它們的三大件,發動機,變速箱,底盤。三大件最主要的指標就是耐用可靠。愛國
提問者:tianqibuchuo2013-07-08
1.2是汽車的發動機排量。數值越大,發動機動力越強勁,耗油也越大。 MT是指采用手動變速箱,也就是常說的手動檔汽車。 AT是自動變速箱,AMT是手自一體變速箱。
提問者:2013-08-22
配置不多說,網站上鋪天蓋地! 所謂手自一體,其實就是自動擋,加了一個手動模式!幾乎用不上。 可惜的是,賽歐兩者都不是,只是手動擋加了個芯片而已! 賽歐的EMT坡道依然會溜車,必須拉手剎轟油門。而且配置低的可以,沒有
提問者:a4191743382013-09-04
雪佛蘭新賽歐三廂詳細參數配置表: 雪佛蘭,賽歐三廂,2010款 1.4L 手動優逸版雪佛蘭,賽歐三廂,2010款 1.2L 手動理想版雪佛蘭,賽歐三廂,2010款 1.2L 自動理想版雪佛蘭,賽歐三廂,2010款 1.
提問者:ymsvm2014-07-07
seaher2008那位你不懂就別給人家回答,誤導人的,AMT比AT先進?笑死我了,AT就是指手自一體變速器,也就是大家通常說的自動擋,而AMT是類似于AT,并且還有MT(手動)的高效率低成本,但AMT不論再怎么好再怎么
提問者:weber18642013-07-18
手自一體變速器就是自動擋變速,只是在自動擋的基礎上認為加了控制裝置讓人覺得和手動擋差不多,本質還是自動擋;CVT就是無級變速器,用兩個齒輪和一根傳動帶來傳動;從全球范圍來看,比較大的變速箱生產廠商有3家,它們分別是ZF(
提問者:yhx4272013-11-28