提問者：czsyunm962015-03-20 00:00
新賽歐1、外觀：采用了類似科魯茲(報價 圖庫 口碑 論壇)風格的前臉設計，側部和尾部運用了大量的銳利線條來強化視覺張力，外觀大氣硬朗。2、空間：新賽歐的長寬高分別為4249mm/1690mm/1505mm，軸距為2465mm，在同級車型中較為突出，中等身材的乘客無論在前排和后排都可以獲得充足的使用空間。3、內飾：新賽歐的內部設計風格簡潔明快，并無太多亮點，整體風格顯得樸實無華，只有方向盤上能看到通用系列車型的最新設計思路；新賽歐采用了時下流行的數字化轉速表，在節省了儀表臺空間的前提下增加了不少科技感、時尚感。4、操控：新賽歐配備了5速手動和四速手自一體變速器。5速手動變速器擋位清晰，換擋順暢。四速變速箱換擋平順性稍差，但沒有明顯的動力中斷，只是在突然加速時換擋沖擊較大。5、燃油經濟性：不開空調：城郊6.5L/100KM；高速5.5L/100KM，開空調：城郊7.3L/100KM。北京地區，加165元的93號汽油，能開500公里。新賽歐的發動機換了，跟老賽歐完全不一樣，應該更省油一些。6、售后：全球最權威的汽車評級機構——J.D. Power，其發布的2008年中國售后服務滿意度調研(CSI)報告顯示，上海通用雪佛蘭的售后服務名列第三。目前在國內，上海通用雪佛蘭已經建立了380多家4S店，在大多數省區的二三級經濟發達城市均有分布。因此在常規保養維修方面，新賽歐還是有很大優勢。7、安全：在安全方面，新賽歐采用了金屬車身、可潰縮式轉向柱、四門側面防撞鋼梁、安全碰撞吸能區、中置高位剎車燈、ABS+EBD、前排雙安全氣囊、前排預緊式安全帶、駕駛員安全帶未系提醒、后排車門兒童安全鎖，為乘客帶來了主動與被動安全的全方位保護。
回答者：zeeozexc5330pu2016-03-20 00:00
遇異常聲響即時查看 汽車在發動后或行駛時，發動機和其他部件的運轉、震動會發出聲響。這種聲響可分為正常響聲和異常響聲。所謂正常響聲，是指允許存在的輕微噪聲，比如：發動機內的活塞環與氣缸壁的摩擦聲、機油的激濺聲以
提問者：wcl03092013-06-05
我是新賽歐1.4手動優異版車主。我和你分享一下我車子的磨合經驗吧。 前3000公里我是這樣開的: 1. 1800轉內進行換擋; 2. 很少使用5擋; 3. 時速60公里內; 4. 無急加速、急剎車。 首次保養
提問者：mjyki2013-09-05
這款車的發動機不錯，省油，外觀也很小巧 漂亮，內部空間只能說夠用。這款車不足之處是窄胎導致剎車距離過遠，跑高速底盤不是很穩，低配版配置有些偏低，低配版不太適合家用。建議要買就買1.4的高配版，1.4比1.2超車提速更快，
提問者：shanfqin55a2012-11-20
離合太緊了,調高一些就好了.
提問者：cetsix2013-07-16
為什么說雪佛蘭賽歐3致命 不安全 1：低端 低檔 缺陷 發動機通病故障 廢油 車門焊接 東岳民營制造。四門及發動機艙銹蝕，純大陸產，跟美國和美國人甚至美國垃圾都一點關系沒有的雪佛蘭賽歐3除內飾垃圾材料 致癌成份依舊外 再
提問者：nigelo12016-12-06
你試試看，停車怠速時加油，如果發動機轉速能提高到3000轉左右，可能是變速箱的問題；如果轉速提不起來或是提高的很慢、很費勁，可能是發動機的問題。最好找家專修店修理，因為這些店對賽歐車熟悉。 估計有可能是變速箱的問題，不知
提問者：sun_end2015-03-03
