提問者：原裝監聽器2013-07-28 00:00
手動擋，不會經常死火，一個月有一兩次左右，我發現死火多發生在轉彎低速時，死火后方向鎖死，幸虧車慢，否則后果嚴重呀！不知道是油路，還是怠速，還是哪方面的問題？從哪里入手檢查？
首先換汽油濾清器，清洗一下節氣門一般都能搞好 如果發動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動后又正常了，稱之為“間隙性怠速熄火”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由于發動機偶爾熄火后重新啟動又可以恢復正常，所以就算是由于傳感器的原因導致發動機怠速熄火，發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障，而不會被發動機電子控制單元記錄在案，故而無法從發動機電子控制單元的故障診斷系統中獲得有關故障的信息。 “間隙性怠速熄火”的原因一般有：發動機怠速馬達有卡滯；怠速馬達的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太臟；發動機節氣門位置傳感器有問題；凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問題；發動機轉速傳感器有問題或者太臟；發動機電子控制單元中的怠速控制程序有問題等等，另外，如果汽油的品質有問題也會造成這種故障。 先查油壓,用解碼器查發動機的故障,數據流, 點火線圈
回答者：小兔講故事遲2016-07-28 00:00
加著油門開空調滅車嗎？加油不滅車就是怠速馬達臟了
提問者：牛車網2013-06-17
本身車的排量都很小。開了空調發動機的負荷加大.死火也屬于正常狀態.你那種經常死火有可能是發動機負荷加大造成發電機供電不夠從而使電子油泵不能夠正常工作造成供油不足所產生的。
提問者：gu19879292013-06-24
清洗節氣門 和 怠速馬達 檢查一下水溫傳感器
提問者：lj6912442013-09-11
樓上都不對，我的00是1.4手動理想的，也會出現打火怠速高的情況，是電子油門的原因，或者說就是這么設計的。一般不是經常出現，而且幾秒鐘就會降下來，正常的。
提問者：shanyaxin20102013-09-26
我的賽歐是03年的。偶爾有這樣問題，有的時候速度拉到80，立刻熄火，怎么打火也不啟動了。 4s換了火花塞，氣門，這線那閥的，都沒用。 后來換了個4s店，一個老師傅檢查了后，是什么進氣壓力傳感器壞掉了，換了一個新的。
提問者：2013-08-14
自動檔車怠速熄火，最大的可能是節氣門、怠速閥臟了，主要原因是，車經常開不起來，行車中發動機轉速過低（2000轉以下），進氣量較小致使贓物沉積在節氣門和怠速閥的閥芯上，怠速時怠速進氣孔的進氣量不足，電腦匹配的噴油量亦不足，
提問者：wzntweey2013-08-01
