提問者:K天之翼0072015-10-03 00:00
故障碼: P0505 中文定義: 怠速空氣控制系統(tǒng)故障 英文定義: Idle Air Control System 范疇: 車速及怠速控制 背景知識: 怠速空氣控制閥(IACV)帶有一個由準(zhǔn)確移動步進(jìn)電機(jī)控制的可移動針閥。在節(jié)氣門關(guān)閉的情況下,IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量,對怠速進(jìn)行控制,以適應(yīng)不同條件下的怠速。電控單元(ECU)在鑰匙開,發(fā)動機(jī)運(yùn)行自檢時試圖控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。如果ECU發(fā)現(xiàn)不能控制發(fā)動機(jī)到想要的的轉(zhuǎn)速時,該故障碼會出現(xiàn)
回答者:c7ln6apiiddo2016-10-03 00:00
車輛行使中踩剎車降低車速,但不要踩死,緊跟著在踩油門,這時車子轉(zhuǎn)速表上到兩千多轉(zhuǎn),但車子反而不提速,只聽到發(fā)動機(jī)哄的響聲。
提問者:sdza6002015-10-02
估計你是急加速!(自動擋+后驅(qū))本來就有一個延遲的時間來傳動!
提問者:castlevania0012013-03-17
你好!這個不屬發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)。這是變速箱不肯跳檔(升檔),個人估計是某個檔位的電磁閥接觸不好有問題。
提問者:w3895927212015-01-27
您好,您說的是掛檔不走,還是掛不上檔位!,希望我的回答可以幫助您58車
提問者:vbdsw..2015-06-25
銳志2.5/3.0兩款均采用了豐田自己特有VVT-i(連續(xù)變正時氣門技術(shù))VVT-i簡單說讓臺發(fā)動機(jī)高速時更有勁低速時更省油做款全性能發(fā)動機(jī)更朝理想化完美發(fā)動機(jī)近了步根曲軸上含有多曲度同凸輪VVT-i基礎(chǔ)部件豐田VVT-
提問者:qqqcjqcj2016-05-21
樓主放心沒有問題的 銳志都有車載電腦的 現(xiàn)在B級車基本都 有剎車優(yōu)先系統(tǒng) 就是說 車子在油門不能復(fù)位時候你踩下剎車 行車電腦就會執(zhí)行剎車的命令車子也就慢下來了 樓主這情況沒有關(guān)系的 等于先是執(zhí)行了剎車系統(tǒng) 在給你的油門
提問者:xazeqy2013-08-25