提問者：wq9853431272013-06-14 00:00
維修人員唬你的。 老版的車子波箱出現這樣的問題基本都是油路泄壓之類的，也就是說跟電路基本沒關系，硬件問題，但是你那樣的波箱修起來確實不劃算，因為壽命已經太久，如果你實在是要解決這個問題，建議到廣州發貨定個2手的波箱，費用不貴而且拆車件都保質量的。
回答者：匿名網友2016-06-14 00:00
要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發動機轉速約2500轉2、其它檔位，應該加速到發動機約2000轉3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，
提問者：shuilideyu252016-05-20
DSG的問題不是新聞了網上查一下便知，技術很先進，但先進的技術付出的代價就是可靠性一般。
提問者：cyxlhq2013-07-17
該壞的還是壞，要不試試1.8的，肯定沒問題，1.4的主要使用干式離合器，對于變速箱來說，離合器出現拖檔，或者其他問題，對于變速箱肯定是有傷害的，所以1.4的怕有問題，建議1.8的
提問者：sea__world2015-06-12
一、首先說說離合器、變速箱的認識 福克斯原型車設計是WRC賽車，離合器結合的快慢直接影響到動力輸出的時效，可能從這個角度出發吧，福克斯離合器的接合點(半聯動)行程就設計得比較短，以利于動力快速結合輸出，所以大伙在平
提問者：yjj1h9182015-01-01
手動估計是人為照成的，速度沒到，拖檔，離合器沒踩到位，這些都很容易搞壞變速箱齒輪，手動擋換齒輪不要多少錢
提問者：花花的darling2016-07-03
是 應該有2出是 裸露出來的
提問者：xx26157822014-08-05
