提問者:58車2015-03-10 00:00
這個故障明顯是怠速控制出現了問題。電控發動機的怠速控制系統,主要由各傳感器、信號控制開關、電子控制器及怠速控制閥組成。ECU根據各傳感器的輸入信號,控制發動機保持在最佳的工作狀態。
回答者:Gwenniegina2016-03-10 00:00
您好! 關于您說的熱車收油門后怠速不穩的問題,最主要的故障原因是燃燒室、進氣道、氣門等部位的積碳增多,在涼車時吸附一些汽油,等到熱車以后,這些汽油揮發出來,在發動機怠速時就會造成混合氣過濃,從而導致熱車怠速不穩。所以您
提問者:lceDewMiner2013-11-22
樓主,速騰車在出廠時廠家設定的正常怠速是640轉左右,這是為了發動機長時間怠速工況下相對省油而設定的。建議您去4S店做保養時檢查一下節氣門是否出現積碳,導致節氣門在回位時,出現卡滯現象而造成的。
提問者:lnjpwxn2015-07-04
明明 關于您說的情況,這種敲缸的聲音主要是因為冷啟動時機油壓力低造成的。建議您最好不要在冷啟動怠速沒有降下來時踩油門。至于說車輛怠速不穩的問題,建議您去4s店讀取一下,發動機怠速時的數據,轉速應該是在650轉左右,速騰
提問者:tgh101420112014-10-08
你好像這種情況主要是由于發動機節氣門過臟引起的個人建議您盡快上修理廠清洗一下節氣門就可以了。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了,如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問,我一定會竭力為您服務
提問者:yuxuan1315392016-03-05
陽光 關于您說的問題,速騰車在出廠時廠家設定的正常怠速是640轉左右,這是為了發動機長時間怠速工況下相對省油而設定的。建議您去4s店做保養時檢查一下節氣門是否出現積碳,導致節氣門在回位時,出現卡滯現象而造成的。
提問者:agh202472014-02-24
開了那么久有沒有清理過積碳?看看排氣管有沒有黑色的油漬,還有你用的是什么類型的機油?汽車都是七分保養三分開。到新.干線做一個發動機清除積碳吧。
提問者:uhzzqa2015-08-10