提問者:0g9j418r72013-07-05 00:00
如果不一樣,兩者有什么區別~~麻煩了,謝謝!
一樣的都是大眾2.0MPI發動機 是四缸八氣門發動機 發動機參數是85kw/5000rpm 170Nm/3800rpm 這個發動機以前裝備在老帕薩特上面 前身是MFI發動機 因為老帕比較燒機油 所以經過特別調教裝備在A級車車上面 包括速騰,明銳,寶來,朗逸2.0都使用這個發動機 優勢是動力好,油耗低,維修成本低,技術成熟
回答者:linanyujia2016-07-05 00:00
高速跑的多要時常注意下機油量,少的量視車而定,有的少,有的多.2.0的發動機還是比較好保養的,因為帕薩特、途安等車也是用的這個發動機,在市內跑足夠了,上高速也算比較能跑的.雖然功率為85KW,但動力足夠了,主要是因為動力
提問者:dvsjycbkx2014-02-04
沒覺得大眾的2.0有什么不好,本田雅閣的2.0和東風本田的思域也是SOHC的,無非功率,鈕矩在數據上大一些.并且最大數值要在很高轉速下才能實現,而且相同排量下功率越大越費油,我感覺2.0L速騰挺好的,配置比1.6L高出不
提問者:yn1234qq2013-03-25
藍殼足矣~ 定期按時更換機油,小車可以開到報廢了。
提問者:hgih6r0vqd32013-04-02
之所以說速騰的2.0升發動機爛是因為采用的新技術不多.但忽略了它的優點.其優點是可靠度高,維修保養容易,扭矩出眾.其基本參數如下:排氣量 1984 功率 85KW/116PS 扭矩 170N.W/4000.以前曾在帕薩
提問者:sky252222013-08-23
你說的氣門數是指單個汽缸的氣門數。氣門越多,發動機形式越較先進。四缸就是八氣門、十六氣門。 十六氣門的好是肯定的了,工作循環更合理,更省油,技術更先進。。
提問者:hopposite2013-06-04
大眾2.0的發動機,是技術相對落后的一款發動機。單頂置凸輪軸,每缸兩氣門。耗油較大,動力不強。其最大功率相對1.8L發動機還低5kw,高速上表現不行。優點是低速扭矩大,解決了1.8發動機低速乏力的問題。還一個相對的優點是
提問者:ljq19881142013-07-04