提問者：xddc122016-05-09 00:00
剛買全新速騰磨合一個月、滿載發動機負荷大、跑60-80，2600轉，起步油門踩到底了，轉速上3000-4000瞬間，請問大師級人物怎么辦？發動機照以前聲音好像大了！
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：(1)絕對不可以全速行駛。(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。2、磨合期以后應注意：(1) 駕駛有轉速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時，二擋65公里/小時,三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利于節省燃油和減少噪聲。(3) 行駛時發動機轉速不要過低,只有當發動機工作吃力時才換人低擋。(4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以后每次更換制動摩擦片 后，這種情況也同樣存在。(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運行,一般 在行駛的第一個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下運行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。
回答者：cgtx75652016-05-11 00:00
首先希望你的這種感覺不是過于敏感。 現在天氣轉涼，甚至有的地方已經下雪，氣溫只有幾度，這時發動機預熱的轉速會比較高，接近1500轉/分，有時還會超過這個轉速，聲音自然會大些，過兩三分鐘后，轉速下降，聲音也就小了，如果兩
提問者：lhl123ttrp02013-09-06
我開的時候，也是這樣，沒覺得有什么異常啊？重要的是---這個轉速，這個車速，更節油啊！有人說，這樣容易積炭。我就在車少的時候，偶爾短距離，高速、高轉、降一個檔位再跑跑，現在發動機、動力都挺好的，我用的是10款速騰。
提問者：justu24870942014-10-27
冷車是在什么溫度下？夏天的氣溫嗎？ 如果是夏天還這樣，我就不清楚了，反正偶的帕薩特冬天早晨打著火都是在1000轉怠速轉個1-2分鐘才降到800轉，冬天或者夏天放一晚上馬上發動車掛D檔不踩油門也不會走（冬天尤為嚴重，要踩
提問者：8iodo2013-05-31
新速騰車磨合期，新手必看(一汽大眾內刊 1、 500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。 2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提
提問者：ywwtt2014-03-04
您好，節氣門過臟會導致節氣門開度異常，從而導致發動機轉速異常。建議到4S對發動機電控系統檢測，重點檢查節氣門。
提問者：jiapi332013-10-21
tixin根據您所說的情況，新車在磨合期行駛的時候承載率應低于90%，并選擇平坦道路行駛。慢起動、緩停車。變速檔常變速，使其在各檔位都能磨合。保持起步平穩，避免猛踩油門，猛踩剎車。按照廠家的規定注意在磨合期內對車輛的各項
提問者：dwin3q1kcx22013-09-08
