提問者：fgfff6daffff2013-06-05 00:00
為什么日本的車比歐洲的車保養(yǎng)間隔短？難道就是所用的機油不一樣嗎？有什么辦法可以讓日本的車具有和歐洲的車有同樣長時間的保養(yǎng)周期，這樣可以省事，說不定還省保養(yǎng)費用。
所有車都是類似的機械構(gòu)件（汽缸、活塞、齒輪、軸承等等），從機件考慮的話，所有車的保養(yǎng)間隔差別都不大。從保護機件的角度看，車的保養(yǎng)肯定間隔越短越好，但是會帶來成本上升和時間花費。 全合成機油變質(zhì)得比較慢，可以延長保養(yǎng)間隔。 問題是：保養(yǎng)不光是換機油，還有空氣濾、汽油濾、輪胎檢查、電瓶維護、空調(diào)維護等等。在極其理想的環(huán)境下行駛，用好的合成機油，你可以15000公里保養(yǎng)一次。但是，在大多數(shù)的使用環(huán)境下，還是5000~7000公里保養(yǎng)一次比較明智！！！！ 58車>>
回答者：國志寶fuck2016-06-05 00:00
機油用北斗星專用的話是80當(dāng)然這個專用針對的是K14B鈴木機機油濾芯十塊空濾十塊這個歷程數(shù)與年限沒有必要再4S店保養(yǎng)了現(xiàn)在保養(yǎng)頂多九十塊錢一油兩芯東安機用五菱的SG專用油就行了但是要注意五千公里定時換機油不然就得更多投資
提問者：hui7633563692012-12-24
火花塞廠家是規(guī)定4萬公里更換，實際是在2.5萬到3萬，除非您用的是“白金火花塞”，質(zhì)量會更好 新車是不能跑偏的，這有幾個原因：1、路面都是中間高兩邊低‘2、庫存車輪胎胎壓不一致，3、前輪前束有問題（這就要調(diào)整了）
提問者：guiycfx41852013-08-17
換機油不必那么勤，只要間隔不要超過兩千公里就行，機油的品牌并不重要，只要能保證是正品就行，機油的等級一定要在SG級及以上的，最好還是去專賣店買專用機油，一是鈴木專用機油時SJ級別的，等級比較高，二是專賣店基本可以保證是正
提問者：jhon5132013-05-30
彎梁車的空濾不需象踏板車那樣經(jīng)常保養(yǎng)，一般每4000－8000公里檢查清理一次就行了，清理時用氣泵從里面方向向外吹，把灰塵吹凈就可以了。如果空濾的紙芯明顯老化，則應(yīng)更換新件，一般一個濾芯正常使用幾年沒問題。空濾的保養(yǎng)間隔
提問者：人生樂ce42013-06-04
正常的，因為現(xiàn)在的手機直充都是帶有保護裝置的，充滿帶內(nèi)就會自動斷電，其實根本不需要充十二小時，充滿就好了。有人說什么前三次要充十二個小時，那是以前另一種電池的充法，用在現(xiàn)在的手機鋰電池上根本就不行！現(xiàn)在的手機直充都是帶有
提問者：sllfcvbbb2013-07-15
其實鈴木摩托第一次機油在1000公里時更換就可以了，如果在500公里時換了機油，第二次機油可以在1000或2000公里再換都沒問題，以后每隔2000公里換一次就可以了，這些說明書上都有，那個是最準(zhǔn)確的保養(yǎng)間隔。
提問者：hqnibao2013-09-10
