提問者:jitaxiu2015-04-29 00:00
不管多溫柔的剎,停下的瞬間總點(diǎn)頭,是技術(shù)問題還是明銳就是這個樣子呢?以前坐別人的車沒怎么注意這個問題,到自己了就開始吹毛求疵了,望大神指點(diǎn)迷津
提前預(yù)判,輕點(diǎn)剎車,新車剎車靈敏,一點(diǎn)就有很正常,適應(yīng)了磨合期過了就好了
回答者:uceo55942016-04-29 00:00
確實(shí)是斯柯達(dá)的車剎車普遍偏軟一些。 我的明銳有的時候就有這種感覺,所以說德系車剎車硬或者剎車靈敏并不準(zhǔn)確。
提問者:ywfse2013-09-07
避震要換的話就要犧牲一點(diǎn)舒適性,往往偏激進(jìn)風(fēng)格的避震,駕駛感覺都偏硬,但側(cè)傾會小,路面反饋靈敏,但是要求路面一定要好,上海的路面不夠好,高架路接縫跳,地面坑洼多,窨井蓋不平多的去了。所以太硬的避震反而效果不好,太顛,速度
提問者:xb00142013-05-30
明銳剎車不軟,100-0的剎停距離在42米以內(nèi),比大多數(shù)同級轎車剎停距離都短 。 剎車時能把腳踩到油門上,說明LZ不僅沒什么駕車經(jīng)驗(yàn),也說明駕駛時的腳感覺也不太好,緊急制動時應(yīng)該大力踩踏,而不是用腳跟為轉(zhuǎn)軸、腳尖去踩。
提問者:DiamondSoung2013-09-04
上海大眾不僅繼承了斯柯達(dá)品牌的精髓,而且對其進(jìn)行了本土化。睿智、感悟、恒久、魅力的品牌詮釋,讓其明確的區(qū)別于上海大眾的其它品牌,這是上海大眾走多品牌戰(zhàn)略所必需解決的問題。 我們暫且不說明銳的優(yōu)劣和是非,對于消費(fèi)者來說
提問者:BrianDougherty2013-04-22
明銳的剎車前半程就是很軟的,明銳的剎車有兩種方式,前半段輕踩,只是減速,再踩到底會明顯感覺到制動加強(qiáng),另一種踩的方式就是迅速一腳到底,動作要很快,這時就是緊急制動,制動力非常強(qiáng),明銳的剎車或者說大眾的剎車都是這樣的,緊急
提問者:fgjfkjfjbm12013-04-17
緊急剎車時,所有的車都不能馬上停下來!否則防抱死系統(tǒng)有神馬用途?!保持車距,提前判斷,建議多腳剎車……避免候車追尾 58車>>
提問者:kkday882014-08-15