提問者:pwhj906202014-02-23 00:00
回答者:1970-01-01 08:00
時速80時主要是胎噪.轉速在2000時,發動機聲音是柔和的.大腳油門發動機轟鳴冷車怠速時(轉速>1000),聲音比較脆,降到1000以下,立刻低沉下去了. 58車>>
提問者:zzx惜夢谷2014-08-12
我開過的次數不少覺得還行哈隔音還是不錯的
提問者:daliner2013-06-18
換輪胎,明銳的胎噪遠大于發動機噪音,原車的韓泰K407屬于硬胎,耐磨,但質地和花紋都不利于降噪
提問者:hillwon12072016-12-30
樓上幾位別亂講誤人啊,發動機聲音大和小馬拉大車沒有聯系。F1發動機聲音最大,那是小馬拉大車嗎? octavia1.6的發動機功率扭矩都很大的,看看數據就知道非常接近同款2.0發動機,功率/升高于微型車發動機平均水平
提問者:daugust2014-06-09
兩方面考慮:一種是降低汽車自身的噪音,一種是增加汽車的隔音效果。你需要自己判斷噪音來自于?車內的噪音主要是由發動機等機械構件噪音(發動機噪音)、輪胎與地面的摩擦聲(路噪)、汽車沖破空氣幕產生的碰撞及摩擦聲(風噪)、外環境
提問者:zo5hwo4j2014-04-27
王老吉根據您所說的情況,首先來說有胎噪是正常的現象,尤其是在高速的時候,會體現的比較明顯。米其林的優勢就是舒適性高,本身輪胎的橡膠偏軟,但是容易磨損,非常適合在市區里開。由于是新車我建議您不要盲目的就隨意進行更換,最好讓
提問者:rrbrzt4142013-04-15