提問者：huifeng0002013-09-10 00:00
當然是驪威 首先樂風它的口碑就不怎么樣整個就是一部垃圾車,買的人都后悔,除了一個亮麗的外形,其他一無是處~ 驪威 采用了TIIDA 的底盤, TIIDA 的發動機少了一個CVTC連續可變正式氣門系統,駿逸的車身結構. 最高配置也就10.38W,可見它的性價比,NISSAN 很多東西做的不討巧,但是質量穩定,做工細致.雖然比樂風貴了點但是絕對比樂風好了很多!驪威的空間大。比較實用。這個是賣點。 雖然說都是小車，但是驪威可能要大一點。 樂風據說比較耐用 動力方面都屬于比較先進的，國際主流技術 不落后 ghagujakvm1581228708
回答者：mhuvh2s6tbg02016-09-11 00:00
不費油。水箱水溫高吹出來的熱風。
提問者：fanlan14752013-11-01
悅動搭載了全新調校的α、β系列發動機：CVVT技術的應用在提升發動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放， CVVT系統可以使發動機油耗降低14%以上，經過全新調校的悅動發動機更輔以全新調校過的變速器
提問者：vgyukp2013-03-11
環島電渦是大功率電動渦輪增壓器配套控制器. 控制器集成了風量感測計,在感測到風壓偏高時(怠速和低轉),自動降低電壓,風機轉速便會及時下降,維持一個穩定的風壓水平,,在感測到風壓降低時(中高轉發動機吸氣增大)及時升高電壓
提問者：luchui42342013-04-07
離合器是手動檔汽車動力系統根本要件，手動檔汽車離合器操作原理介紹它位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，根據手動檔汽車離合器操作原理，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中
提問者：X小X包X子X2013-06-19
我暈....這還用問...就是德國車代表與日本車新生的比較 德國車比日本車重，主要因為以下方面原因： 1)為確保高速行駛的操控性、穩定性、安全性（車體剛性），德國車的底盤用料十足，特別結實（同排量德國車的最
提問者：wuxianguoer22013-05-26
VVT 英文全稱： Variable Valve Timing 可變氣門正時系統。當今都是N/A（自然吸氣）引擎技術。該系統通過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的相位進行調節，從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發動機轉速
提問者：axuxiaofang2013-05-24
