提問者:xubaohuamail2013-06-09 00:00
我的車型:豐田 卡羅拉 變速器:自動 排量:1.8升 行駛里程:2公里
現在的車輛應該很多都裝有防止二次啟動的功能,也就是說在發動機運轉的情況下,再次點火,啟動機是不會工作的,可以防止二次點火時啟動機的啟動齒輪被打壞,如果說你的車沒有配防止二次啟動的功能的話,那么在發動機運轉的時候,你再去擰點火鑰匙,你會聽見很大的打齒的聲音,如果沒聽到這個聲音就不用擔心,說明你的車有防止二次啟動的功能。對于發動機怠速比較安靜的車輛來說,要習慣看儀表的發動機轉速,一看就知道發動機有沒有運轉。
回答者:xagay0292016-06-09 00:00
不建議長時間怠速!因為怠速狀態下電腦調配時較濃的混合氣,會造成燃燒不完全容易產生積碳!!
提問者:dellweiwei2016-11-21
發動機的潤滑系統是有油溫要求的,所以,汽車在剛啟動時,ECU會發出指令,使發動機維持一定時間的高轉速,當潤滑系統的油溫升高到正常運行溫度時,會自動降低到日常運行轉速。這就是為什么車啟動后需要熱車的原因。
提問者:天河科技B11AA2013-08-20
原因有很多,具體需要結合你汽車的實際情況,若想此問題得到根治的話,你需要提供汽車詳細的信息,如多少里程了、汽車多少年了、使用的油品、駕駛中是否也存在類似現象等。 一般來說,汽車在正常使用1年或2萬公里后,整個燃油系
提問者:dhadt2013-08-05
是這樣的,即便你開了空調,也有2種狀態的,就是壓縮機工作與不工作,至于壓縮機工作與不工作是與環境溫度和你開的風量有直接關系,是自動控制的,所以在連接和斷開空調壓縮機的時候怠速都會出現瞬間跳動的情況,屬于正常,升級怠速的電
提問者:dxdlwx2013-04-12
卡羅拉怠速涼車1800轉左右,熱車后750左右都正常。冬天熱車時間長點,夏天熱車時間短點。您愛車還是到店用診斷儀檢測一下吧。我建議您到店把節氣門清洗一下,再做匹配后試車,看一下怠速能否降下來。
提問者:clfyr2014-01-28
不是壓縮機壞了,這是典型的冰堵癥狀,在停機后再次啟動空調時!空調可以正常運行,當制冷劑運行到膨脹閥處由于管道內制冷劑突然降溫(是霧化吸熱的正常制冷原理),如果制冷劑系統內含有水分,將會在此處形成冰堵,當空調關閉時,冰在車
提問者:mill355422013-12-09