提問者：xuemo35892013-01-21 00:00
大眾的1.6l直列四缸8氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)，最早出現(xiàn)在捷達(dá)車上，后來經(jīng)過技術(shù)改進(jìn)，在一汽大眾的多個(gè)車型上使用，在捷達(dá)、開迪、高爾夫，寶來，速騰上都它的貢獻(xiàn)。另一款發(fā)動(dòng)機(jī)我們也很熟悉，2.0l的直列四缸8氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也服務(wù)了大眾的多款車型，包括：途安，帕薩特，斯柯達(dá)明銳，速騰，朗逸，新寶來等。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上都不算先進(jìn)，但對(duì)我們普通的消費(fèi)者來說卻不見得是壞事。首先，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用，不是所有人都要求超強(qiáng)的動(dòng)力。其次，技術(shù)落伍必然維修便宜。
回答者：釋hussarmenu2016-01-21 00:00
肯定不一樣嘛，一個(gè)是3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是2.0L 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：sheiscenbi2016-01-25
大眾系2.0，3.0排量全系車型動(dòng)力都是共享，只是在大眾車型上的配置低，奧迪上配置高，卡宴也是大眾旗下的
提問者：牛車網(wǎng)2016-09-04
建議檢查一下有沒有故障碼，58車
提問者：xiangzican2015-12-22
缸內(nèi)直噴在之前一直是最先進(jìn)的噴射技術(shù)，但是仍然有一些問題，比如說低符合工況時(shí)燃燒不充分，缸內(nèi)積碳多，排放污染大，。而這些問題在混合噴射出現(xiàn)后改善了很多。面對(duì)越來越嚴(yán)苛的排放法規(guī)，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)有些難以招架了。于是研發(fā)人員
提問者：sdfkdjskva502016-11-28
這款發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾多款車上都有搭載，是沒有問題的
提問者：fengyuzhe.9992013-08-30
邁騰的1.8T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用渦輪增壓汽油直噴，集合大眾最先進(jìn)的引擎技術(shù)，就一個(gè)排量大，一個(gè)排量小。
提問者：David_debbie2013-04-29
