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問答

邁騰2.0版新車發動機轉2000轉為何上不去了?

提問者:xiangzican2015-12-22 00:00

補充 : 不是怠速,正常行駛中補充 : 聽說新車都裝有限速裝置是嗎?

最佳答案

建議檢查一下有沒有故障碼,58車

回答者:ratopoeda2016-12-22 00:00

邁騰相關問題

  • 邁騰2.0的發動機是什么型號

    大眾的1.6l直列四缸8氣閥發動機,最早出現在捷達車上,后來經過技術改進,在一汽大眾的多個車型上使用,在捷達、開迪、高爾夫,寶來,速騰上都它的貢獻。另一款發動機我們也很熟悉,2.0l的直列四缸8氣閥發動機,這款發動機也服

    提問者:xuemo35892013-01-21

  • 邁騰2.0和1.8的發動機不同么?

    邁騰的1.8T和2.0T的發動機都采用渦輪增壓汽油直噴,集合大眾最先進的引擎技術,就一個排量大,一個排量小。

    提問者:David_debbie2013-04-29

  • 邁騰2.0發動機行不行

    這款發動機在大眾多款車上都有搭載,是沒有問題的

    提問者:fengyuzhe.9992013-08-30

  • 一汽大眾邁騰2.0TSI發動機與一汽奧迪A4L2.0TFSI發動機區別

    這其實是個復雜問題了 因為VW/AUDI的2.0直噴增壓引擎其實有兩款~ 早期的就是用在A6L A4(B7)上的~ 后期的很有意思,嚴格來說就是用在PASSAT(B6)上的后期2.0T,但是功率和扭矩與早期款型一樣,

    提問者:kshen102013-06-16

  • 邁騰3.o和2.0發動機型號一樣嗎

    肯定不一樣嘛,一個是3.0L V6自然吸氣發動機,一個是2.0L 直列四缸渦輪增壓發動機

    提問者:sheiscenbi2016-01-25

  • 大眾邁騰b8的1.8發動機沒有2.0好是真的嗎?為什么?,2.0是發動機是混合噴射,1.8是直噴,

    缸內直噴在之前一直是最先進的噴射技術,但是仍然有一些問題,比如說低符合工況時燃燒不充分,缸內積碳多,排放污染大,。而這些問題在混合噴射出現后改善了很多。面對越來越嚴苛的排放法規,缸內直噴發動機有些難以招架了。于是研發人員

    提問者:sdfkdjskva502016-11-28

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報價:17.49-25.39
級別:中型車
排量:1.4T1.5T2.0T
變速箱:雙離合

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