提問者：chongzi86122013-06-14 00:00
小弟買的是新愛麗舍，開了有一千多公里了有以下一個(gè)關(guān)于后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的問題1，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向什么時(shí)候起作用。例如彎道多大？速度要多大，后輪又能有多少角度的轉(zhuǎn)向？ 2，這個(gè)功能的作用又有多大，因?yàn)楹苌佘嚥艓в羞@個(gè)功能，這個(gè)功能是不是雞肋呢？ 3.工作原理是什么。
愛麗舍16V有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能 所謂后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向指的是汽車在過彎時(shí)，除了前輪能轉(zhuǎn)向以外，后輪也能依據(jù)行駛方向產(chǎn)生一定程度的轉(zhuǎn)向角度。雖然這個(gè)角度很小，但在很大程度上能提高汽車的穩(wěn)定性。富康車的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向通常只提供同相位的轉(zhuǎn)向角度，也就是說后輪的轉(zhuǎn)向方向與前輪的轉(zhuǎn)向方向相同。雖然在低速行使的時(shí)候產(chǎn)生相反的微小后輪轉(zhuǎn)向角度似乎不能起到多大作用，但在高速行駛的時(shí)候，這樣小的順向轉(zhuǎn)向角度能起到致關(guān)重要的作用，大大增加了車輛的安全性能。這是雪鐵龍的獨(dú)門絕技，他使得雪鐵龍汽車的高速穩(wěn)定性非常出色。 這種技術(shù)的獨(dú)到之處在于提高車輛抗擊失控的極限，但并不能杜絕失控。后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，由于采用扭力彈簧，還能夠有效衰減路面不平產(chǎn)生的震動(dòng)，保證優(yōu)秀的駕駛穩(wěn)定性能外，也使車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠根據(jù)當(dāng)前車速?zèng)Q定車輛的過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向，這也是大家普遍覺得雪鐵龍產(chǎn)品在轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地性好、不易側(cè)傾或甩尾的主要原因。
回答者：djxmimi2016-06-14 00:00
首先需要檢查制動(dòng)片摩擦材料的厚度不得小于2毫米，如果厚度正常產(chǎn)生異響一般都是由于摩擦材料中的金屬顆粒過大產(chǎn)生的噪音。需對(duì)制動(dòng)片進(jìn)行打磨處理。
提問者：su138595479942013-04-28
胎紋里面卡石子。要么是輪胎卡異物，要么就是輪胎有問題。感覺是剎車軸的問題。路不平也有聲響的。小石頭、釘子等概率比較高。還有一種情況就是輪胎磨損不均勻造成的。
提問者：2016-09-09
按找您形容的“噠噠”響聲，應(yīng)是碳罐電磁閥工作時(shí)發(fā)出的聲音，如果您感覺聲音較大，可以到4s進(jìn)行調(diào)整支架或更換。碳罐電磁閥在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過發(fā)動(dòng)機(jī)ecu控制碳罐電磁閥的通與斷（在通斷時(shí)就回發(fā)出“噠噠”聲），依靠進(jìn)氣管中的真
提問者：irsh2013-08-07
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，愛麗舍后輪為鼓式制動(dòng)，踩下制動(dòng)踏板后后輪出現(xiàn)吱吱異響這個(gè)現(xiàn)象很常見，只需要通過潤滑處理就可以解決了，也可以不做任何處理，這個(gè)聲音不會(huì)影響到車輛正常使用，也不會(huì)影響制動(dòng)安全。希望我的回答對(duì)您有所
提問者：likelike5202014-03-01
您好：關(guān)于您咨詢的問題，這個(gè)現(xiàn)象與更換剎車油沒有關(guān)系，愛麗舍后輪為鼓式制動(dòng)，踩下制動(dòng)踏板后后輪出現(xiàn)吱吱異響這個(gè)現(xiàn)象很常見，只需要通過潤滑處理就可以解決了，也可以不做任何處理，這個(gè)聲音不會(huì)影響車輛正常使用，也不會(huì)影響制動(dòng)安
提問者：yu9367153432013-11-07
一般來說，在行駛時(shí)，輪胎正常的聲音較為平滑柔順，音量較低。如果出現(xiàn)有節(jié)奏的“咔咔”或“嗚嗚”聲，音量較大，那多半就是有問題了。 可能原因：輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或輪胎氣壓不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，均有可能導(dǎo)致輪胎在汽車
提問者：irrk4n2015-10-24
