提問者：ljl620112015-06-25 00:00
想買標致301或者全新愛麗舍，但周圍的人說法系車比較冷門，一旦維修起來零件貴且不好找。
我把這些車都說一下！日產陽光，還行吧，偷工減料，省油，紙老虎，舒適度一般，高速打飄，安全系數太差！新捷達，坑人，以前捷達采用的發動機在國外淘汰了很多年了，所以現在用的是POLO的發動機，換湯不換藥，光打雷不下雨！標致跟雪鐵龍是一家子的，我就一塊說說吧，301跟愛麗舍，用的是標致典型的1.6L自然吸氣發動機，11比1的壓縮比，經歷了40多年的改進，雖然老但沒小毛病，因為屬于高轉速發動機，所以跑市區油耗會高一點點，但是他的底盤是世界數一的，跑高速不但省油（比日系車都低），而且還舒適安全，沉穩大方，至于是標致301還是愛麗舍，看你自己的愛好，凱越我只想說，油老虎，安全系數也不錯，但是有很多細節，比如法系的貼心設計BSI系統，美系沒有，性價比，沒有法系高，配置也沒法系好，個人推薦你新款標致301吧，這車開著就放心，我是東標售后，望采納！
回答者：wang_sai2016-06-25 00:00
東風標致408 1.6L 16V 78千瓦（106馬力）發動機 這是一款DOHC雙頂置凸輪軸、16氣門多點順序燃油噴射發動機，汽缸容積1587 cm ，內徑78.5 mm，行程為 82 mm，壓縮比高達
提問者：xinlued2013-07-06
小渦輪全稱叫＜渦輪增壓扭力提速器＞，臺灣原裝產品，是一種機械式二次補氣裝置，最大的優點是在車輛提速時可以提升扭力，同時可以適量降低尾氣排放和節省燃油．該產品安裝適用范圍為發動機排量1.0至3.0之間原車不帶渦輪增壓裝置的
提問者：soy醬油2013-07-26
新愛麗舍將暫時只有1.6L 1.6V(即16閥門發動機)動力配備，最大功率仍為78千瓦，最高時速仍然為185公里，排放則將達到“國Ⅳ”標準。 “這是PSA(法國標致雪鐵龍集團)非常成熟的一款發動機，也搭載在標致307
提問者：yzubsh2014-02-07
完全可以放心加注93號汽油。壓縮比值僅是使用汽油標號的參考之一，還要考慮到活塞行程、進氣方式、曲軸半徑和發動機轉速等許多因素。到底哪號汽油適用，以廠家提供的說明書為準即可。因為，廠家在發動機調校時，已經考慮到國內汽油的實
提問者：mhhqp2013-05-05
當前，車用發動機已發展到一個新的高度，大量采用cvvt,dvvt等技術，發動機轉速越來越高，老8捷達，老富康車，夏利所采用的低轉速sohc發動機被淘汰，大家都知道，sohc(單頂置凸輪軸）式發動機在低轉速情況下可提供較大
提問者：xjouc582015-09-24
全新愛麗舍是走正時皮帶的，每三年六萬公里更換。 正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小
提問者：vfwbfd2015-01-19
