提問者:木鳥5022013-11-20 00:00
正常是聽不到的,車軸轉動聲音不大,會被發動機聲音蓋住的,如果你的車響的話,有可能不是車軸響,可能是發動機上的某個軸承響,比如說,壓縮機,轉向泵,水泵等等吧。手工輸的,給分哦。有問題可再問。
回答者:vylpq2016-11-20 00:00
你好,根據你的描述是發動機怠速控制不良,可能是節氣門上積碳過多,造成發動機電腦無法精確控制進氣量使怠速控制不良,需要清洗一下節氣門就可以了,很高興回答您的問題,希望能幫到您,祝您用車愉快!【汽車問題,問58車。4S店專
提問者:njshuangyanpi2015-06-10
您好 打轉向時發動機抖動可能是助力泵管路上的怠速提升閥損壞導致的打轉向時轉速過低導致的抖動 希望我的回答能給您幫助 祝您用車愉快 如還有問題歡迎邀約58車
提問者:hoju86532015-10-05
一是凱越電腦程式設置過低,一般低于800轉,就有很大機率造成發動機抖動。二是由于第一個原因造成發動機機腳膠過早老化,最明顯的狀態就是副駕駛座位都會抖動得震動,就換一個可以...
提問者:sacred_ex2013-07-02
怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。汽缸內氣體作用力的變化(一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化),引起各汽缸功率不平衡,導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致,出現對發動機橫向搖倒的力矩不平衡,從而產生
提問者:present200..2013-11-25
剎車助力和轉向助力是兩個不同的助力系統,剎車助力是靠發動機吸氣過程產生的負壓來助力的,轉向助力是靠發動機驅動液壓泵來助力的。 因此剎車助力又叫真空助力,轉向助力又叫液壓助力。 怠速時沒有剎車助力有可能是剎車助
提問者:uirhg3642572013-12-05
凱越的轉向系是液壓助力轉向系統。在冷車時 液壓油的粘度相對較高,在經過節流閥時 流速加快 產生聲音是正常的。如果聲音變大的話 考慮更換節流閥。
提問者:flowkhimer2013-11-19