提問者:VIP_05212013-10-08 00:00
尊敬的用戶啟動瞬間怠速高是正常的,尤其在低溫狀態下,發動機電腦會控制進入高怠速轉速,隨著水溫上升,怠速會回到正常水平。您提到的正常怠速和以前比有些高,應當檢查一下發動機的真實轉速是多少,如果檢測儀測定轉速沒問題則應檢查轉速顯示這一方面是否失準,如果真實轉速超過標準則要檢查怠速控制部分,另外檢查是否存在各傳感器數據失準或進氣漏氣現象。希望我的回答能給您提供幫助。北京市汽車修理公司& 汽修六廠勤和通用
回答者:妙妙手2016-10-08 00:00
您好; & & & & & & & 很高興為您服務! & & & & & & & 剛發現嗎?還是一直都有,可能需要編程,您最好到4s店檢查后在做維修.
提問者:ngnroq2013-10-18
怠速高是正常的,尤其在低溫狀態下,發動機電腦會控制進入高怠速轉速,隨著水溫上升,怠速會回到正常水平。您提到的正常怠速和以前比有些高,應當檢查一下發動機的真實轉速是多少,如果檢測儀測定轉速沒問題則應檢查轉速顯示這一方面是否
提問者:wuyingying壞2013-10-08
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
提問者:hyf19849232016-06-08
汽車電路問題,建議去4s店。千萬別去小店。得不償失的,電路容易引發自燃。
提問者:fkj的肌膚2014-12-03
開空調只要怠速不抖就正常,有的車設計的怠速就不會升高的,它是直接增加噴油量的58車
提問者:zenger142015-08-11
臺數高建議清洗一下節氣門,第一代數高也會影響耗油的,第二臺數馬達是電子產品如果節氣門太臟了會影響臺數馬達的工作以及發生卡瑟,和傳信號到電腦電腦不能準確的接受節氣門開度來適當的噴油,噴多了燒不完就耗油了。第三看一些氧傳感器
提問者:2015-10-18