提問者:伆莣我de愛2013-11-26 00:00
謝謝
與發動機標定有關,有些發動機標定時,從檔位轉入空檔時,為防止轉速波動過大,引起傳動系振動,發動機由負荷狀態轉入空載狀態時還會少量供油,因此轉速不會立即下降
回答者:taecfp2016-11-26 00:00
這個是正常現象,800-1000轉的時候還是在檔位上的,這個時候發動機還是有負荷運轉的,當你撥到空擋的時候,發動機是空載運轉,當然轉速會上去!因為你沒有繼續給油,所以轉速會慢慢下來到怠速的轉速。 本人只是
提問者:我名為睿智2013-03-20
這個基本上就是很正常的情況的, 是不用擔心什么的,希望能夠對你有所幫助
提問者:release勇2015-12-25
不是的。實際上這個現象就是空檔時發動機速度猛轉現象,業內術語叫“飛車”現象,指發動機在某些情況下突然出現速度竄升的現象,其中包括換檔時飛車現象。 有多種原因,需視情況具體處理。4S店說是正常的現象是一般是托辭,有可
提問者:chen8244948842013-06-18
自動擋的車基本都維持在2000轉左右,主要考慮燃油經濟性。一般緩踩油門,隨著車速的上升,變速箱會自動升檔,如果在緩慢提速中深踩油門肯定會降檔的,變速箱會認為你要馬上提速,所以會降檔提高扭矩。你的車子應該是正常的。不要糾結
提問者:yetao_19852013-09-09
變速箱油溫過高 導致變速箱強制低速擋電磁閥接通進入強制低速狀態
提問者:jax_fu2014-11-30
節氣門開度異常造成的。簡單說就是節氣門過臟。導致發動機怠速不穩定! 清洗節氣門體即可解決問題! 希望對您有所幫助!
提問者:snrt1132232016-09-14