提問者：vdzt36322014-03-31 00:00
不好發(fā)動的原因很多，不過在冬天，你應(yīng)該檢查一下火花塞積碳，如果積碳多了，就把火花塞堵住了，所以火進(jìn)不去，就不好找車。每次得多啟動幾次，讓火花塞的火把積碳沖開一個洞才能啟動。這就是故障原理。 最簡單的方法是，你打著火空當(dāng)哄油門，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間到7000轉(zhuǎn)左右，徹底把積碳融化掉，但還是要去維修站清理。 平時在開車的時候，一周哄一次積碳，使火花塞能順暢工作。 要不堵住了就不好找車了，而且油耗會增加。 建議不要使用略制油品，積碳是汽油燃燒后留下的雜質(zhì)，一般存留在火花塞周圍。 明白嗎？不是什么大毛病，放心吧。
回答者：bluedesk2016-03-31 00:00
凱越在冷天時確實(shí)有"噠噠"聲,就像是氣門聲響,是"正時鏈條"在作怪,其實(shí)這是正常的,暖車了就基本沒有了.正時鏈條的雖說冬天聲音大點(diǎn),但是比皮帶的省去了好幾千的保養(yǎng)費(fèi)用啊(正時皮帶每8萬公里更換一次）
提問者：sanixlee2014-01-07
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：Garfield_櫻子2016-01-14
清洗節(jié)氣門后，一定要做電腦匹配！排除了這個問題還不好，然后把氣瓶管死，如果能打著，更換合格的高壓電磁閥。
提問者：Tamam_wmx2016-09-05
尊敬的用戶您好： 您所描述的問題第一是冬季著車后，需要多少時間來熱車。第二是凱越出現(xiàn)3次打火時候滅車，感覺就是馬達(dá)轉(zhuǎn)一下就滅了，在打第二下，一下就著，對嗎？下面我就根據(jù)您的問題進(jìn)行解答。首先，關(guān)于冬季熱車的問題
提問者：jjvmtpu2014-01-22
怠速有點(diǎn)偏高，建議檢查一下怠速馬達(dá)是否干凈，節(jié)氣門是否干凈，清洗一下，怠速會降下來。
提問者：易車問答2013-11-18
應(yīng)該是油路方面的故障！冬天氣溫低，使燃油的霧化效果更加不好，所以容易造成冷車啟動困難！建議去4S店檢查一下噴油器，再做個數(shù)據(jù)流分析，檢測下燃油壓力是否正常！
提問者：xiaowentao_0072014-09-30
