提問者:月痕傳說2013-04-20 00:00
告知我滿意的分!分!分!+++
靜態測量方法 ,是向發動機加入一定重量的機油 ,使發動機在規定工況下連續工作 6小時 ,然后將機油放出稱重。其差可求得機油消耗量和機油消耗率[1] 。由于潤滑油道各內腔形狀復雜和機油的粘附殘留作用 ,很難保證發動機停機時的狀態位置及溫度的控制 ,因而得出的試驗數據隨機性大、重復性差 ,測量精度低。 動態測量方法 ,是先對發動機油底殼存油量進行標定 ,通過液面位置傳感器測量液面的高度來表示油底殼存油量的多少
回答者:angle146832016-04-20 00:00
這款發動機油氣分離不是很好,比較容易導致廢氣進入進氣管燃燒了不過不多的,屬于正常的范圍,你可以再觀察使用一下
提問者:牛車網專家2014-12-10
氣門油封 活塞環
提問者:lfjcyw2013-09-16
1、機油:即發動機潤滑油,被譽為汽車的“血液”,能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟,發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,工作溫度可達400°C至
提問者:fdanver2016-04-17
正常啊會有點的啊但是你能確定半升
提問者:2014-12-22
至于你的車燒機油的問題我建議初步判斷一下:1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴,機油滲入到燃燒室燃燒,從而消耗掉,F象是早上第一馬達著車,有一股藍煙,然后很快消失。2、由于缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對
提問者:FImmownBeemob2016-02-04
故障現象:汽車發動機大修后燒機油 故障分析:所謂的“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。一般有“燒機油”現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不
提問者:tuoxingangcai2015-11-11